Avec notre lettre d’information «Technical Messenger» vous recevrez toutes les actualités et les conseils sur nos filtres et pièces moteurs MAHLE. «Technical Messenger» est disponible régulièrement.
Ci-jointes, toutes les parutions de l’année en cours.
Technical Messenger
Instructions spécifiques lors de travaux sur les radiateurs de refroidissement BMW avec différentes vis à joint
Édition 01/2022
Dégâts dus à la cavitation dans le circuit de refroidissement
Édition 09/2021
Étapes importantes lors du remplacement d’une bouteille déshydratante ou d’un accumulateur
Édition 08/2021
Raccords inutilisés sur le radiateur de refroidissement
Édition 07/2021
Remplacement du refroidisseur d’air de suralimentation suite à un dommage sur le turbocompresseur
Édition 06/2021
Filtre à huile OC456 : problèmes de pression d’huile après changement du filtre sur les moteurs 1.8 et 2.0 TFSI
Édition 05/2021
Répartition de l’huile dans le circuit de climatisation
Édition 04/2021
Particularités liées à la manipulation des ventilateurs Visco® et des Visco®-coupleurs (types CFF et CFC)
Édition 03/2021
Fuites dans le circuit de refroidissement
Édition 02/2021
Remplacement de la pompe à liquide de refroidissement commutable CP623 000P
Édition 01/2021
Fuite apparente sur les radiateurs de refroidissement MAN
Édition 04/2020
Remplissage correct en huile du compresseur de climatisation
Édition 03/2020
Raccordement supplémentaire sur les radiateurs de refroidissement MAN
Édition 02/2020
Risque de confusion entre les cartouches de filtres à huile OX 183/5D et OX 183/5D1
Édition 01/2020
Alternateurs avec raccord S
Édition 06/2019
Éléments filtrants à carburant avec revêtement meltblown
Édition 05/2019
Conseil de montage pour les cartouches de filtres à huile avec système antiretrour
Édition 04/2019
Soupape sectionnée par un ressort de soupape déformé
Édition 03/2019
Le thermostat fait un bruit de cliquetis
Édition 02/2019
Surcharge mécanique suite au démarrage d’un moteur encore en mouvement
Édition 01/2019
Indications relatives aux dimensions des pistons et au jeu de montage
Édition 08/2018
Conseil de montage pour cartouches de filtres à huile OX 379D et OX 370D1
Édition 07/2018
Instabilité de la température du liquide de refroidissement
Édition 06/2018
Thermostat cartographique défectueux
Édition 05/2018
L’alternateur ne fonctionne pas
Édition 04/2018
Filtre en papier endommagé
Édition 03/2018
Éléments de fixation supplémentaires sur la cartouche de filtre à air LX 1566
Édition 02/2018
Différents types de filtres à carburant pour une même taille de boîtier
Édition 01/2018
feuilles dans le réservoir à eau www.mahle-aftermarket.com Important
Édition 10/2017
Connexion erronée lors du changement de démarreur
Édition 09/2017
Purge de l’air du système à carburant après le changement de filtre
Édition 8/2017
Perte de puissance due à une ventilation du carter de vilebrequin défectueuse
Édition 7/2017
Panne de l’alternateur suite à une entrée d‘huile
Édition 06/2017
Conseils de montage pour les turbocompresseurs non régulés
Édition 05/2017
Fuite d’huile suite au remplacement de la cartouche de filtre à huile OX 388D Eco sur les moteurs 1.6 et 2.0 TDI
Édition 4/2017
Installation incorrecte de la cartouche de filtre à air LX 2049/4 sur les moteurs Audi avec cylindres en V
Édition 3/2017
Panne du démarreur suite à une surcharge
Édition 2/2017
Dégâts sur les pistons suite à la rupture des gicleurs de refroidissement
Édition 01/2017
Dommages liés à la corrosion sur les thermostats
Édition 9/2016
Arbre sectionné sur les alternateurs
Édition n° 8/2016
Turbocompresseur endommagé par des corps étrangers
Édition n° 7/2016
Problèmes thermiques après le remplacement du thermostat : présence d‘air dans le circuit de refroidissement
Édition 6/2016
Présomption de fuite d’huile sur le nouveau turbocompresseur
Édition n° 05/2016
Filtres à huile non étanches : vanne de régulation de la pression d’huile bloquée
Édition n° 4/2016
Dégradation des performances du turbocompresseur – limite de charge du filtre à particules diesel atteinte
Édition 3/2016
Comparatif : cartouches de filtres à huile MAHLE OX 404 et OX 813/1
Édition 02/2016
Instructions de montage pour thermocontacts (TSW) – décalage des durées d’ouverture et de fermeture
Édition 01/2016
filtres MAHLE OX avec disque d’extrémité en non-tissé
Édition 03/2015
Remplacement de la cartouche de filtre à huile OX 787D sur les moteurs VW TDI
Édition 02/2015Remplacement de la cartouche de filtre à huile OX 787D sur les moteurs VW TDI
Kits de montage turbo pour moteurs PSA DV6ATED4 et DV6UTED4
Édition 01/2015
Mauvais temps de réponse et manque de puissance ?
Édition 06/2014
KL 82 – bruits étranges après le remplacement du filtre ?
Édition 5/2014
L'astuce turbo: surpression dans le carter de vilebrequin sur les véhicules équipés d'un turbocompresseur 030TC14011000 ou 082TC15850000
Publication 04/2014
Filtre à huile OX 171/2D: dégât moteur suite à l’utilisation de modèles dangereux
Publication 03/2014
Trivial Pursuit - l’affaire du turbo : sur la piste du coupable
Publication 02/2014
Moteurs Peugeot DV6 avec turbocompresseur: étapes essentielles pour une réparation durable des dommages
Publication 01/2014
KX 191/1D et KX 80 D - Problèmes de démarrage après le montage du filtre? Conseils pour le montage correct du filtre
Publication 10/2013
Des problèmes après und replacement de filtre? Conseils pour le montage correct du filtre à carburant MAHLE KX 229 D
Publication 08/2013
Des problèmes après und replacement de filtre? Conseils pour le montage correct du filtre à carburant MAHLE KX 229 D
Publication 08/2013
Cartouche de filtre à huile MAHLE OX 339/2D: écarts de pression d´huile après le remplacement du filtre
Publication 07/2013
Comment utiliser correctement les thermostats de liquide de refroidissement
Publication 06/2013
Modification: le produit KL 431 change de nom et devient KL 431 D
Publication 05/2013
MAHLE LX 1780/3 - La protection anti-rotation en action
Publication 04/2013
Cartouche LX 1025 pour filtre à air MAHLE, conçue pour deux hauteurs de boîtier
Publication 03/2013
Prévention et élimination des fuites sur le KL599 (applications Audi)
Publication 02/2013
Montage de la sonde de niveau d´eau dans les filtres à gasoil KL418, KL431, KL581
Publication 01/2013
Chemises de cylindre avec segment d´étanchéité - Informations concernant la fonction et l´assemblage
Publication 07/2012
Conseils de montage pour les cartouches de filtres à huile MAHLE (OX)
Édition 6/2012
OX 171/2 D Eco et OX 171/16 D Eco: des différences de conception essentielles entre MAHLE et la concurrence
Publication 04/2012
Cartouches filtrantes KX 178 D, KX 228 D et KX 220 D (pour VW et Audi): risques de fuites dus á und défaut de montage
Publication 05/2012
Réclamations après la vidange d’huile sur les moteurs VW 1.2 et 1.4 TSI
Édition 3/2012
Comparison of the MAHLE OX 188 D ECO and its Competitors
Issue 02/2012
Meltblown Microfibre Fleece for More Efficient Filter Elements
Issue 01/2012
Cabin air filters with activated carbon
Issue 01/2011
MAHLE In-line fuel filters for BMW diesel vehicles
Issue 02/2011
MAHLE Inline Fuel Filter for Renault Diesel Vehicles
Issue 03/2011
Clear the ring for the replacement of valve seat inserts
Issue 03/2010
Oil filter successor OC 606
Issue 02/2010
Assembling and Disassembling Valve Guides
Issue 01/2010
Special gaskets at OX-type filters
Issue 04/2009
Assembling and Disassembling Valves
Issue 03/2009
Technical information for air filter element LX 791
Issue 02/2009