Bewährte Langlebigkeit. Bestätigte Leistung.
Seit Jahrzehnten ist MAHLE ein führender OEM-Lieferant von Motorkomponenten für Heavy-Duty-Anwendungen. Basierend auf dieser bewährten OE-Expertise bietet unser Aftermarket-Portfolio die Qualität, Langlebigkeit und Zuverlässigkeit, die den Anforderungen moderner Nutzfahrzeuge gerecht werden.
Mit mehr als 2.795 Artikelnummern bietet MAHLE eine umfassende Abdeckung der wichtigsten Heavy-Duty-Motorkomponentenkategorien und unterstützt Händler sowie Werkstätten dabei, die richtigen Teile für alles von routinemäßigen Reparaturen bis hin zu kompletten Motorüberholungen zu beschaffen.
Unser Portfolio wächst kontinuierlich weiter. Aktuell befinden sich zusätzlich 109 Artikelnummern in der Entwicklung, um die Marktabdeckung weiter auszubauen und den sich wandelnden Marktanforderungen gerecht zu werden.
Komplette Motorlösungen. Bewährte Leistung.
Von Kolben, Laufgarnituren, Lagern, Ventilen und Dichtungen bis hin zu fortschrittlichen Motorkomponenten bietet MAHLE die Teile, auf die Profis vertrauen, um maximale Betriebszeiten zu gewährleisten, die Motorlebensdauer zu verlängern und Heavy-Duty-Fahrzeuge in Bestform zu halten.
Technische Einblicke
Ein Motor funktioniert nur so gut wie das Zusammenspiel seiner Komponenten. Kolben, Ringe, Zylinderlaufbuchsen, Lager und Ventiltriebkomponenten werden als vollständiges System entwickelt. Als OE-Hersteller wendet MAHLE diesen Systemansatz auch auf sein Aftermarket-Portfolio an und unterstützt Werkstätten dabei, die ursprüngliche Leistung wiederherzustellen, anstatt lediglich verschlissene Teile auszutauschen.
So stellen wir Qualität sicher
- Fortschrittliche Werkstoffauswahl und metallurgische Kompetenz
- Hochtemperatur-, Ermüdungs- und Dauertests
- Präzise Maß- und Toleranzprüfungen
- Validierung unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen
Relevante Marktabdeckung
Möchten Sie mehr erfahren? Besuchen Sie unser Team am Messestand oder nutzen Sie das untenstehende Formular, damit wir Sie kontaktieren können.
Kolben 001 PI 00191 000
Intensive Forschung und Entwicklung, höchste Qualität sowie eine Vielzahl von Kolbentypen für jede Motorbauart haben alle namhaften Motorenbauer überzeugt, MAHLE Kolben einzusetzen. Natürlich stellen wir Ihnen im Aftermarket die Kolben auch in Erstausrüstungsqualität zur Verfügung.
Ein Ausfall kann sich wie folgt bemerkbar machen:
- Ölverbrauch
- Reduzierte Leistung
- Rauch aus dem Auspuff
Ursachen für einen Defekt können sein:
- Schmutzverschleiss
- Defekte Einspritzanlage
- Turboladerschaden
Kolbenringsatz 001 RS 00174 0V0
Kolbenringe made by MAHLE finden sich in allen führenden Fahrzeugmarken weltweit. Gemeinsam mit den Motorenherstellern entwickeln und erproben MAHLE Ingenieure die optimale Ringbestückung für die Kolben neuer Aggregate. Denn Kolben, Kolbenringe und Zylinderwand müssen perfekt aufeinander abgestimmt sein, damit der Motor lange optimal funktioniert.
Ein Ausfall kann sich wie folgt bemerkbar machen:
- Ölverbrauch
- Reduzierte Leistung
- Rauch aus dem Auspuff
Ursachen für einen Defekt können sein:
- Schmutzverschleiss
- Defekte Einspritzanlage
- Turboladerschaden
Zylinderlaufbuchse 001 LW 00138 000
MAHLE entwickelt und erprobt seine Zylinderlaufbuchsen in enger Zusammenarbeit mit allen internationalen Motorenherstellern. Dabei hat jeder Kunde ganz eigene Vorstellungen, was die Art oder Härte der Legierung betrifft. Aber alle erwarten von MAHLE eine möglichst exakte Fertigung unter Einhaltung minimaler Toleranzen – was sie dank gut ausgebildeter Mitarbeiter, CNC-gesteuerter Maschinen und permanenter Qualitätsüberwachung auch geliefert bekommen. Genau wie die Instandsetzungsbetriebe des Aftermarkets.
Ein Ausfall kann sich wie folgt bemerkbar machen:
- Ölverbrauch
- Reduzierte Leistung
- Rauch aus dem Auspuff
Ursachen für einen Defekt können sein:
- Schmutzverschleiss
- Defekte Einspritzanlage
- Turboladerschaden
Reparatursatz für Kolben/Zylinderlaufbuchse 001 AY 00197 090
MAHLE Engine Parts Assemblies vereinen den kompletten Kolben, die Kolbenringe und die Zylinderlaufbuchse in einem perfekt aufeinander abgestimmten Reparatursatz. Als System entwickelt, gewährleistet das Assembly eine optimale Passform, Leistung und Langlebigkeit – ganz wie im ursprünglichen Motordesign. Im Vergleich zur Beschaffung einzelner Komponenten vereinfacht der MAHLE Reparatursatz die Motorinstandsetzung, verkürzt die Einbauzeit und minimiert das Risiko von Fehlanpassungen oder vorzeitigem Verschleiß. Das Ergebnis: zuverlässige Motorleistung, verlängerte Lebensdauer und eine wirtschaftliche, professionelle Reparaturlösung aus einer Hand.
Ein Ausfall kann sich wie folgt bemerkbar machen:
- Ölverbrauch
- Reduzierte Leistung
- Rauch aus dem Auspuff
Ursachen für einen Defekt können sein:
- Schmutzverschleiss
- Defekte Einspritzanlage
- Turboladerschaden
Einlassventil 001 VE 32002 000
In Kooperation mit den internationalen Motorenherstellern entwickelt MAHLE das tribologische System der Ventiltriebkomponenten: Ventile, Ventilführungen und Ventilsitzringe. Die größte Herausforderung bei Ventilen liegt in der Designfestlegung. Um den extremen mechanischen, chemischen und thermischen Belastungen standzuhalten und eine optimale Wärmeabfuhr zu gewährleisten, sind unsere Ventile auf die verschiedensten Betriebssituationen ausgelegt.
Ein Ausfall kann sich wie folgt bemerkbar machen:
- Ölverbrauch
- Reduzierte Leistung
- Rauch aus dem Auspuff
Ursachen für einen Defekt können sein:
- Schmutzverschleiss
- Defekte Einspritzanlage
- Turboladerschaden
Auslassventil 001 VA 32003 000
In Kooperation mit den internationalen Motorenherstellern entwickelt MAHLE das tribologische System der Ventiltriebkomponenten: Ventile, Ventilführungen und Ventilsitzringe. Die größte Herausforderung bei Ventilen liegt in der Designfestlegung. Um den extremen mechanischen, chemischen und thermischen Belastungen standzuhalten und eine optimale Wärmeabfuhr zu gewährleisten, sind unsere Ventile auf die verschiedensten Betriebssituationen ausgelegt.
Ein Ausfall kann sich wie folgt bemerkbar machen:
- Ölverbrauch
- Reduzierte Leistung
- Rauch aus dem Auspuff
Ursachen für einen Defekt können sein:
- Schmutzverschleiss
- Defekte Einspritzanlage
- Turboladerschaden
Ventilsitzring 001 SE 32210 100
In Kooperation mit den internationalen Motorenherstellern entwickelt MAHLE das tribologische System der Ventiltriebkomponenten: Ventile, Ventilführungen und Ventilsitzringe. Die größte Herausforderung bei Ventilen liegt in der Designfestlegung. Um den extremen mechanischen, chemischen und thermischen Belastungen standzuhalten und eine optimale Wärmeabfuhr zu gewährleisten, sind unsere Ventile auf die verschiedensten Betriebssituationen ausgelegt.
Ein Ausfall kann sich wie folgt bemerkbar machen:
- Ölverbrauch
- Reduzierte Leistung
- Rauch aus dem Auspuff
Ursachen für einen Defekt können sein:
- Schmutzverschleiss
- Defekte Einspritzanlage
- Turboladerschaden
Ventilsitzring 001 SA 32211 100
In Kooperation mit den internationalen Motorenherstellern entwickelt MAHLE das tribologische System der Ventiltriebkomponenten: Ventile, Ventilführungen und Ventilsitzringe. Die größte Herausforderung bei Ventilen liegt in der Designfestlegung. Um den extremen mechanischen, chemischen und thermischen Belastungen standzuhalten und eine optimale Wärmeabfuhr zu gewährleisten, sind unsere Ventile auf die verschiedensten Betriebssituationen ausgelegt.
Ein Ausfall kann sich wie folgt bemerkbar machen:
- Ölverbrauch
- Reduzierte Leistung
- Rauch aus dem Auspuff
Ursachen für einen Defekt können sein:
- Schmutzverschleiss
- Defekte Einspritzanlage
- Turboladerschaden
Ventilführung 001 FX 32173 100
In Kooperation mit den internationalen Motorenherstellern entwickelt MAHLE das tribologische System der Ventiltriebkomponenten: Ventile, Ventilführungen und Ventilsitzringe. Die größte Herausforderung bei Ventilen liegt in der Designfestlegung. Um den extremen mechanischen, chemischen und thermischen Belastungen standzuhalten und eine optimale Wärmeabfuhr zu gewährleisten, sind unsere Ventile auf die verschiedensten Betriebssituationen ausgelegt.
Ein Ausfall kann sich wie folgt bemerkbar machen:
- Ölverbrauch
- Reduzierte Leistung
- Rauch aus dem Auspuff
Ursachen für einen Defekt können sein:
- Schmutzverschleiss
- Defekte Einspritzanlage
- Turboladerschaden
Kurbelwellenlagerschale 001 HL 21886 000
Viele renommierte Motorenhersteller entwickeln und erproben ihre Aggregate zusammen mit MAHLE, um die jahrzehntelange Erfahrung bei Gleitlagern zu nutzen. Diese Lager finden sich z. B. an Kipphebelwellen, Nockenwellen, Pleueln, Kurbelwellen und Ausgleichswellen von Verbrennungsmotoren. MAHLE entwickelt die Werkstoffe und Fertigungstechnologien ständig weiter und fertigt Lagerschalen bzw. Anlaufscheiben mit Durchmessern von 27 bis 140 mm sowie Lagerbuchsen mit 6 bis 105 mm. Natürlich in höchster Qualität, auch für den Aftermarket.
Ein Ausfall kann sich wie folgt bemerkbar machen:
- Ölverbrauch
- Reduzierte Leistung
- Rauch aus dem Auspuff
Ursachen für einen Defekt können sein:
- Schmutzverschleiss
- Defekte Einspritzanlage
- Turboladerschaden
Pleuellager 001 PL 21884 000
Viele renommierte Motorenhersteller entwickeln und erproben ihre Aggregate zusammen mit MAHLE, um die jahrzehntelange Erfahrung bei Gleitlagern zu nutzen. Diese Lager finden sich z. B. an Kipphebelwellen, Nockenwellen, Pleueln, Kurbelwellen und Ausgleichswellen von Verbrennungsmotoren. MAHLE entwickelt die Werkstoffe und Fertigungstechnologien ständig weiter und fertigt Lagerschalen bzw. Anlaufscheiben mit Durchmessern von 27 bis 140 mm sowie Lagerbuchsen mit 6 bis 105 mm. Natürlich in höchster Qualität, auch für den Aftermarket.
Ein Ausfall kann sich wie folgt bemerkbar machen:
- Ölverbrauch
- Reduzierte Leistung
- Rauch aus dem Auspuff
Ursachen für einen Defekt können sein:
- Schmutzverschleiss
- Defekte Einspritzanlage
- Turboladerschaden
Distanzscheibe 001 AS 21883 000
Viele renommierte Motorenhersteller entwickeln und erproben ihre Aggregate zusammen mit MAHLE, um die jahrzehntelange Erfahrung bei Gleitlagern zu nutzen. Diese Lager finden sich z. B. an Kipphebelwellen, Nockenwellen, Pleueln, Kurbelwellen und Ausgleichswellen von Verbrennungsmotoren. MAHLE entwickelt die Werkstoffe und Fertigungstechnologien ständig weiter und fertigt Lagerschalen bzw. Anlaufscheiben mit Durchmessern von 27 bis 140 mm sowie Lagerbuchsen mit 6 bis 105 mm. Natürlich in höchster Qualität, auch für den Aftermarket.
Ein Ausfall kann sich wie folgt bemerkbar machen:
- Ölverbrauch
- Reduzierte Leistung
- Rauch aus dem Auspuff
Ursachen für einen Defekt können sein:
- Schmutzverschleiss
- Defekte Einspritzanlage
- Turboladerschaden
Nockenwellenlager 001 NS 22035 000
Viele renommierte Motorenhersteller entwickeln und erproben ihre Aggregate zusammen mit MAHLE, um die jahrzehntelange Erfahrung bei Gleitlagern zu nutzen. Diese Lager finden sich z. B. an Kipphebelwellen, Nockenwellen, Pleueln, Kurbelwellen und Ausgleichswellen von Verbrennungsmotoren. MAHLE entwickelt die Werkstoffe und Fertigungstechnologien ständig weiter und fertigt Lagerschalen bzw. Anlaufscheiben mit Durchmessern von 27 bis 140 mm sowie Lagerbuchsen mit 6 bis 105 mm. Natürlich in höchster Qualität, auch für den Aftermarket.
Ein Ausfall kann sich wie folgt bemerkbar machen:
- Ölverbrauch
- Reduzierte Leistung
- Rauch aus dem Auspuff
Ursachen für einen Defekt können sein:
- Schmutzverschleiss
- Defekte Einspritzanlage
- Turboladerschaden
Turbolader 001 TC 19861 000
Unsere NFZ-Turbolader sind in einer Vielzahl moderner LKW und Nutzfahrzeuge im Einsatz und die erste Wahl, wenn es darum geht, Motorleistung und Drehmoment zu steigern und gleichzeitig Kraftstoffverbrauch und Emissionen zu reduzieren. Sie sind für hohe Laufleistungen ausgelegt und überzeugen durch kompromisslose Qualität sowie ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis.
Ein Ausfall kann sich wie folgt bemerkbar machen:
- Ölverbrauch
- Reduzierte Leistung
- Rauch aus dem Auspuff
Ursachen für einen Defekt können sein:
- Schmutzverschleiss
- Schlechte Ölversorgung
- Sofortiges Abschalten des heißen Motors