Durabilité éprouvée. Performance validée.
Depuis des décennies, MAHLE est un fournisseur OEM de premier plan de composants moteur pour les applications poids lourds. Forte de cette expertise de première monte éprouvée, notre gamme aftermarket offre la qualité, la durabilité et la fiabilité nécessaires pour répondre aux exigences des véhicules utilitaires d'aujourd'hui.
Avec plus de 2 795 références, MAHLE propose une couverture complète des principales catégories de composants moteur pour poids lourds, aidant les distributeurs et les ateliers à trouver les pièces adaptées, qu'il s'agisse d'opérations d'entretien courantes ou de réfections complètes de moteurs.
Notre portefeuille continue de s'étoffer, avec 109 références supplémentaires actuellement en développement afin d'élargir encore la couverture et de répondre à l'évolution des besoins du marché.
Solutions moteur complètes. Performance de confiance.
Des pistons, kits cylindres, coussinets, soupapes et joints aux composants moteur les plus avancés, MAHLE fournit les pièces sur lesquelles les professionnels comptent pour maximiser le temps de disponibilité, prolonger la durée de vie du moteur et maintenir les véhicules poids lourds à leur meilleur niveau de performance.
Expertise technique
Les performances d’un moteur dépendent directement de l’interaction entre ses composants. Les pistons, segments, chemises de cylindre, paliers et composants du système de distribution sont conçus comme un système complet. En tant que fabricant OE, MAHLE applique cette approche systémique à son portefeuille aftermarket afin d’aider les ateliers à restaurer les performances d’origine plutôt qu’à simplement remplacer des pièces usées.
Comment nous garantissons la qualité
- Sélection avancée des matériaux et expertise métallurgique
- Essais à haute température, de fatigue et d’endurance
- Contrôles dimensionnels de haute précision
- Validation dans des conditions de fonctionnement exigeantes
Une couverture qui compte
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Pistons 001 PI 00191 000
La recherche et le développement intensifs, la qualité supérieure et une grande variété de types de pistons pour chaque type de moteur ont convaincu tous les fabricants de moteurs célèbres d’utiliser des pistons MAHLE. Bien sûr, nous proposons également nos pistons en équipement d’origine de qualité pour le marché secondaire.
Un échec peut se faire remarquer comme suit :
- Consommation d’huile
- Performance réduite
- Fumée provenant de l’échappement
Les causes d’un défaut pourraient être :
- Usure liée aux contaminants
- Système d’injection de carburant défectueux
- Dommages au turbocompresseur
Ensembles de Segments de Piston 001 RS 00174 0V0
Les segments de piston fabriqués par MAHLE sont présents dans toutes les grandes marques automobiles du monde. En collaboration avec les motoristes, les ingénieurs de MAHLE développent et testent le jeu d’anneaux optimal pour les pistons des nouveaux moteurs. Le piston, les segments de piston et la paroi du cylindre doivent être parfaitement coordonnés afin que le moteur fonctionne de manière optimale pendant une longue période.
Un échec peut se faire remarquer comme suit :
- Consommation d’huile
- Performance réduite
- Fumée provenant de l’échappement
Les causes d’un défaut pourraient être :
- Usure liée aux contaminants
- Système d’injection de carburant défectueux
- Dommages au turbocompresseur
Chemises de Cylindre 001 LW 00138 000
MAHLE développe et teste ses chemises de cylindre en étroite collaboration avec tous les motoristes internationaux. Chaque client a un ensemble unique d’attentes concernant le type ou la dureté de l’alliage. Mais tous s’attendent à ce que MAHLE fournisse une fabrication précise tout en respectant les tolérances minimales - et leurs attentes sont satisfaites, grâce à des employés bien formés, des machines CNC et un contrôle qualité constant en ligne. Et il en va de même pour les ateliers de réparation sur le marché secondaire.
Un échec peut se faire remarquer comme suit :
- Consommation d’huile
- Performance réduite
- Fumée provenant de l’échappement
Les causes d’un défaut pourraient être :
- Usure liée aux contaminants
- Système d’injection de carburant défectueux
- Dommages au turbocompresseur
Assemblage 001 AY 00197 090
Les ensembles de pièces moteur MAHLE combinent l’ensemble complet du piston, des segments de piston et de la chemise de cylindre dans un kit de réparation parfaitement adapté. Conçu comme un système, l’ensemble assure un ajustement, des performances et une durabilité optimaux — tout comme dans la conception d’origine du moteur. Par rapport à l’approvisionnement de composants individuels, le kit de réparation MAHLE simplifie la réparation du moteur, réduit le temps d’installation et minimise le risque de désalignement ou d’usure prématurée. Le résultat : des performances de moteur fiables, une durée de vie prolongée et une solution de réparation professionnelle et économique provenant d’un seul fournisseur.
Un échec peut se faire remarquer comme suit :
- Consommation d’huile
- Performance réduite
- Fumée provenant de l’échappement
Les causes d’un défaut pourraient être :
- Usure liée aux contaminants
- Système d’injection de carburant défectueux
- Dommages au turbocompresseur
Soupape d'Admission 001 VE 32002 000
En collaboration avec des motoristes internationaux, MAHLE développe le système tribologique de composants de soupapes : soupapes, guides de soupape et inserts de siège de soupape. Le plus grand défi avec les vannes est de définir la conception. Afin de résister à des contraintes mécaniques, chimiques et thermiques extrêmes et de garantir une dissipation thermique optimale, nos vannes sont conçues pour une grande variété de conditions d’utilisatio.
Un échec peut se faire remarquer comme suit :
- Consommation d’huile
- Performance réduite
- Fumée provenant de l’échappement
Les causes d’un défaut pourraient être :
- Usure liée aux contaminants
- Système d’injection de carburant défectueux
- Dommages au turbocompresseur
Soupape d'Échappement 001 VA 32003 000
En collaboration avec des motoristes internationaux, MAHLE développe le système tribologique de composants de soupapes : soupapes, guides de soupape et inserts de siège de soupape. Le plus grand défi avec les vannes est de définir la conception. Afin de résister à des contraintes mécaniques, chimiques et thermiques extrêmes et de garantir une dissipation thermique optimale, nos vannes sont conçues pour une grande variété de conditions d’utilisation.
Un échec peut se faire remarquer comme suit :
- Consommation d’huile
- Performance réduite
- Fumée provenant de l’échappement
Les causes d’un défaut peuvent être :
- Usure liée aux contaminants
- Système d’injection de carburant défectueux
- Dommages au turbocompresseur
Siège de Soupape d’Admission 001 SE 32210 100
En collaboration avec des motoristes internationaux, MAHLE développe le système tribologique de composants de soupapes : soupapes, guides de soupape et inserts de siège de soupape. Le plus grand défi avec les vannes est de définir la conception. Afin de résister à des contraintes mécaniques, chimiques et thermiques extrêmes et de garantir une dissipation thermique optimale, nos vannes sont conçues pour une grande variété de conditions d’utilisation.
Un échec peut se faire remarquer comme suit :
- Consommation d’huile
- Performance réduite
- Fumée provenant de l’échappemen
Les causes d’un défaut pourraient être :
- Usure liée aux contaminants
- Système d’injection de carburant défectueux
- Dommages au turbocompresseur
Siège de Soupape d’Échappement Rapporté 001 SA 32211 100
En collaboration avec des motoristes internationaux, MAHLE développe le système tribologique de composants de soupapes : soupapes, guides de soupape et inserts de siège de soupape. Le plus grand défi avec les vannes est de définir la conception. Afin de résister à des contraintes mécaniques, chimiques et thermiques extrêmes et de garantir une dissipation thermique optimale, nos vannes sont conçues pour une grande variété de conditions d’utilisation.
Un échec peut se faire remarquer comme suit :
- Consommation d’huile
- Performance réduite
- Fumée provenant de l’échappement
Les causes d’un défaut peuvent être :
- Usure liée aux contaminants
- Système d’injection de carburant défectueux
- Dommages au turbocompresseur
Siège de Soupape d’Admission 001 FX 32173 100
En collaboration avec des motoristes internationaux, MAHLE développe le système tribologique de composants de soupapes : soupapes, guides de soupape et inserts de siège de soupape. Le plus grand défi avec les vannes est de définir la conception. Afin de résister à des contraintes mécaniques, chimiques et thermiques extrêmes et de garantir une dissipation thermique optimale, nos vannes sont conçues pour une grande variété de conditions d’utilisation.
Un échec peut se faire remarquer comme suit :
- Consommation d’huile
- Performance réduite
- Fumée provenant de l’échappement
Les causes d’un défaut pourraient être :
- Usure liée aux contaminants
- Système d’injection de carburant défectueux
- Dommages au turbocompresseur
Roulement Principal 001 HL 21886 000
De nombreux constructeurs de moteurs renommés développent et testent leurs granulats avec MAHLE afin de bénéficier de plusieurs décennies d’expérience dans le domaine des roulements. Ces roulements sont utilisés sur les culbuteurs de soupapes, arbres à cames, bielles, vilebrequins et arbres d’équilibrage dans les moteurs à combustion. MAHLE développe en permanence des matériaux et des technologies de production et fabrique des coussinets et des rondelles de butée avec des diamètres de 27 à 140 mm et des bagues de 6 à 105 mm. Naturellement à la plus haute qualité, même pour le marché secondaire.
Un échec peut se faire remarquer comme suit :
- Consommation d’huile
- Performance réduite
- Fumée provenant de l’échappemen
Les causes d’un défaut peuvent être :
- Usure liée aux contaminants
- Système d’injection de carburant défectueux
- Dommages au turbocompresseur
Coussinet de Bielle 001 PL 21884 000
De nombreux constructeurs de moteurs renommés développent et testent leurs granulats avec MAHLE afin de bénéficier de plusieurs décennies d’expérience dans le domaine des roulements. Ces roulements sont utilisés sur les culbuteurs de soupapes, arbres à cames, bielles, vilebrequins et arbres d’équilibrage dans les moteurs à combustion. MAHLE développe en permanence des matériaux et des technologies de production et fabrique des coussinets et des rondelles de butée avec des diamètres de 27 à 140 mm et des bagues de 6 à 105 mm. Naturellement à la plus haute qualité, même pour le marché secondaire.
Un échec peut se faire remarquer comme suit :
- Consommation d’huile
- Performance réduite
- Fumée provenant de l’échappement
Les causes d’un défaut peuvent être :
- Usure liée aux contaminants
- Système d’injection de carburant défectueux
- Dommages au turbocompresseur
Rondelle de Butée 001 AS 21883 000
De nombreux constructeurs de moteurs renommés développent et testent leurs granulats avec MAHLE afin de bénéficier de plusieurs décennies d’expérience dans le domaine des roulements. Ces roulements sont utilisés sur les culbuteurs de soupapes, arbres à cames, bielles, vilebrequins et arbres d’équilibrage dans les moteurs à combustion. MAHLE développe en permanence des matériaux et des technologies de production et fabrique des coussinets et des rondelles de butée avec des diamètres de 27 à 140 mm et des bagues de 6 à 105 mm. Naturellement à la plus haute qualité, même pour le marché secondaire.
Un échec peut se faire remarquer comme suit :
- Consommation d’huile
- Performance réduite
- Fumée provenant de l’échappement
Les causes d’un défaut peuvent être :
- Usure liée aux contaminants
- Système d’injection de carburant défectueux
- Dommages au turbocompresseur
Palier d'Arbre à Cames 001 NS 22035 000
De nombreux constructeurs de moteurs renommés développent et testent leurs granulats avec MAHLE afin de bénéficier de plusieurs décennies d’expérience dans le domaine des roulements. Ces roulements sont utilisés sur les culbuteurs de soupapes, arbres à cames, bielles, vilebrequins et arbres d’équilibrage dans les moteurs à combustion. MAHLE développe en permanence des matériaux et des technologies de production et fabrique des coussinets et des rondelles de butée avec des diamètres de 27 à 140 mm et des bagues de 6 à 105 mm. Naturellement à la plus haute qualité, même pour le marché secondaire.
Un échec peut se faire remarquer comme suit :
- Consommation d’huile
- Performance réduite
- Fumée provenant de l’échappement
Les causes d’un défaut peuvent être :
- Usure liée aux contaminants
- Système d’injection de carburant défectueux
- Dommages au turbocompresseur
Turbocompresseur 001 TC 19861 000
Utilisés dans une large gamme de camions modernes et de véhicules commerciaux, nos turbocompresseurs pour véhicules commerciaux sont le choix numéro un lorsqu’il s’agit d’augmenter la puissance du moteur et le couple tout en réduisant la consommation de carburant et les émissions. Ils sont conçus pour un kilométrage élevé, offrent une qualité sans compromis et présentent un rapport prix–performance attractif.
Un échec peut se faire remarquer comme suit :
- Consommation d’huile
- Performance réduite
- Fumée provenant de l’échappement
Les causes d’un défaut peuvent être :
- Usure induite par des contaminants
- Approvisionnement en pétrole insuffisant
- Arrêt immédiat du moteur à chaude