Sprawdzona trwałość. Potwierdzona wydajność.
Od dziesięcioleci MAHLE jest wiodącym dostawcą komponentów silnikowych OEM do zastosowań Heavy Duty. Bazując na sprawdzonej wiedzy i doświadczeniu OE, nasze portfolio rynku wtórnego oferuje jakość, trwałość i niezawodność wymagane przez współczesne pojazdy użytkowe.
Dzięki ponad 2 795 produktom MAHLE zapewnia kompleksowe pokrycie kluczowych kategorii komponentów silnikowych Heavy Duty, pomagając dystrybutorom i warsztatom w doborze odpowiednich części zarówno do rutynowych napraw, jak i kompleksowych remontów silników.
Nasze portfolio stale się rozwija. Obecnie w fazie rozwoju znajduje się dodatkowych 109 indeksów produktowych, co pozwoli jeszcze bardziej poszerzyć ofertę i odpowiadać na zmieniające się potrzeby rynku.
Kompleksowe rozwiązania silnikowe. Sprawdzona wydajność.
Od tłoków, zestawów cylindrowych, panewek, zaworów i uszczelek po zaawansowane komponenty silnikowe, MAHLE dostarcza części, którym profesjonaliści ufają, aby maksymalizować czas pracy pojazdów, wydłużać żywotność silników i utrzymywać pojazdy Heavy Duty w najwyższej sprawności.
Wiedza inżynierska
Silnik pracuje tylko tak dobrze, jak dobra jest współpraca jego komponentów. Tłoki, pierścienie tłokowe, tuleje cylindrowe, łożyska oraz elementy układu rozrządu są projektowane jako kompletny system. Jako producent OE, MAHLE stosuje takie systemowe podejście również w ofercie aftermarket, pomagając warsztatom przywracać oryginalne osiągi, a nie jedynie wymieniać zużyte części.
Jak zapewniamy jakość
- Zaawansowany dobór materiałów i wiedza z zakresu metalurgii
- Testy wysokotemperaturowe, zmęczeniowe i wytrzymałościowe
- Precyzyjna kontrola wymiarowa
- Walidacja w wymagających warunkach eksploatacyjnych
Pokrycie rynku, które ma znaczenie
Chcesz dowiedzieć się więcej? Odwiedź nasz zespół na stoisku lub wypełnij i wyślij poniższy formularz, abyśmy mogli skontaktować się z Tobą po wydarzeniu.
Tłok 001 PI 00191 000
Intensywne prace badawczo-rozwojowe, najwyższa jakość oraz szeroki wybór typów tłoków do każdego rodzaju silników przekonały wszystkich renomowanych producentów silników do stosowania tłoków MAHLE. Oczywiście nasze tłoki są również dostępne na rynku części zamiennych w jakości oryginalnego wyposażenia.
Usterka może objawiać się w następujący sposób:
- Zużycie oleju
- Spadek osiągów
- Dym wydobywający się z rury wydechowej
Przyczyny usterki mogą być następujące:
- Zużycie spowodowane zanieczyszczeniami
- Usterka układu wtrysku paliwa
- Uszkodzenie turbosprężarki
Pierścienie tłokowe 001 RS 00174 0V0
Pierścienie tłokowe firmy MAHLE stosowane są w pojazdach wszystkich wiodących marek na całym świecie. We współpracy z producentami silników inżynierowie firmy MAHLE opracowują i testują optymalny zestaw pierścieni do tłoków w nowych silnikach. Tłok, pierścienie tłokowe i ścianka cylindra muszą być idealnie dopasowane, aby silnik mógł przez długi czas działać optymalnie.
Usterka może objawiać się w następujący sposób:
- Zużycie oleju
- Spadek osiągów
- Dym wydobywający się z rury wydechowej
Przyczyny usterki mogą być następujące:
- Zużycie spowodowane zanieczyszczeniami
- Usterka układu wtrysku paliwa
- Uszkodzenie turbosprężarki
Tuleje cylindrowe 001 LW 00138 000
Firma MAHLE opracowuje i testuje swoje tuleje cylindrowe w ścisłej współpracy ze wszystkimi międzynarodowymi producentami silników. Każdy klient ma indywidualne oczekiwania dotyczące rodzaju lub twardości stopu. Wszyscy jednak oczekują, że firma MAHLE zapewni precyzyjną produkcję przy zachowaniu minimalnych tolerancji — a oczekiwania te są spełniane dzięki dobrze wyszkolonym pracownikom, maszynom CNC oraz ciągłej kontroli jakości na linii produkcyjnej. To samo dotyczy warsztatów naprawczych na rynku posprzedażowym.
Usterka może objawiać się w następujący sposób:
- Zużycie oleju
- Spadek osiągów
- Dym wydobywający się z rury wydechowej
Przyczyny usterki mogą być następujące:
- Zużycie spowodowane zanieczyszczeniami
- Usterka układu wtrysku paliwa
- Uszkodzenie turbosprężarki
Zestawy naprawcze 001 AY 00197 090
Zespoły części silnikowych MAHLE łączą kompletny tłok, pierścienie tłokowe i tuleję cylindrową w idealnie dopasowany zestaw naprawczy. Zaprojektowany jako system, zespół ten zapewnia optymalne dopasowanie, wydajność i trwałość — tak jak w oryginalnej konstrukcji silnika. W porównaniu z zakupem poszczególnych komponentów osobno zestaw naprawczy MAHLE upraszcza naprawę silnika, skraca czas montażu oraz minimalizuje ryzyko niewłaściwego dopasowania lub przedwczesnego zużycia. Efektem jest niezawodna praca silnika, wydłużona żywotność oraz ekonomiczne, profesjonalne rozwiązanie naprawcze z jednego źródła.
Usterka może objawiać się w następujący sposób:
- Zużycie oleju
- Spadek osiągów
- Dym wydobywający się z rury wydechowej
Przyczyny usterki mogą być następujące:
- Zużycie spowodowane zanieczyszczeniami
- Usterka układu wtrysku paliwa
- Uszkodzenie turbosprężarki
Zawór dolotowy 001 VE 32002 000
We współpracy z międzynarodowymi producentami silników firma MAHLE opracowuje układ tribologiczny elementów układu zaworowego: zaworów, prowadnic zaworów oraz wkładek gniazd zaworowych. Największym wyzwaniem w przypadku zaworów jest określenie ich konstrukcji. Aby wytrzymać ekstremalne obciążenia mechaniczne, chemiczne i termiczne oraz zapewnić optymalne odprowadzanie ciepła, nasze zawory są projektowane z myślą o szerokim zakresie warunków pracy.
Usterka może objawiać się w następujący sposób:
- Zużycie oleju
- Spadek osiągów
- Dym wydobywający się z rury wydechowej
Przyczyny usterki mogą być następujące:
- Zużycie spowodowane zanieczyszczeniami
- Usterka układu wtrysku paliwa
- Uszkodzenie turbosprężarki
Zawór wydechowy 001 VA 32003 000
We współpracy z międzynarodowymi producentami silników firma MAHLE opracowuje układ tribologiczny elementów układu zaworowego: zaworów, prowadnic zaworów oraz wkładek gniazd zaworowych. Największym wyzwaniem w przypadku zaworów jest określenie ich konstrukcji. Aby wytrzymać ekstremalne obciążenia mechaniczne, chemiczne i termiczne oraz zapewnić optymalne odprowadzanie ciepła, nasze zawory są projektowane z myślą o szerokim zakresie warunków pracy.
Usterka może objawiać się w następujący sposób:
- Zużycie oleju
- Spadek osiągów
- Dym wydobywający się z rury wydechowej
Przyczyny usterki mogą być następujące:
- Zużycie spowodowane zanieczyszczeniami
- Usterka układu wtrysku paliwa
- Uszkodzenie turbosprężarki
Gniazdo zaworu dolotowego 001 SE 32210 100
We współpracy z międzynarodowymi producentami silników firma MAHLE opracowuje układ tribologiczny elementów układu zaworowego: zaworów, prowadnic zaworów oraz wkładek gniazd zaworowych. Największym wyzwaniem w przypadku zaworów jest określenie ich konstrukcji. Aby wytrzymać ekstremalne obciążenia mechaniczne, chemiczne i termiczne oraz zapewnić optymalne odprowadzanie ciepła, nasze zawory są projektowane z myślą o szerokim zakresie warunków pracy.
Usterka może objawiać się w następujący sposób:
- Zużycie oleju
- Spadek osiągów
- Dym wydobywający się z rury wydechowej
Przyczyny usterki mogą być następujące:
- Zużycie spowodowane zanieczyszczeniami
- Usterka układu wtrysku paliwa
- Uszkodzenie turbosprężarki
Gniazdo zaworu wydechowego 001 SA 32211 100
We współpracy z międzynarodowymi producentami silników firma MAHLE opracowuje układ tribologiczny elementów układu zaworowego: zaworów, prowadnic zaworów oraz wkładek gniazd zaworowych. Największym wyzwaniem w przypadku zaworów jest określenie ich konstrukcji. Aby wytrzymać ekstremalne obciążenia mechaniczne, chemiczne i termiczne oraz zapewnić optymalne odprowadzanie ciepła, nasze zawory są projektowane z myślą o szerokim zakresie warunków pracy.
Usterka może objawiać się w następujący sposób:
- Zużycie oleju
- Spadek osiągów
- Dym wydobywający się z rury wydechowej
Przyczyny usterki mogą być następujące:
- Zużycie spowodowane zanieczyszczeniami
- Usterka układu wtrysku paliwa
- Uszkodzenie turbosprężarki
Prowadnica zawory dolotowego/wydechowego 001 FX 32173 100
We współpracy z międzynarodowymi producentami silników firma MAHLE opracowuje układ tribologiczny elementów układu zaworowego: zaworów, prowadnic zaworów oraz wkładek gniazd zaworowych. Największym wyzwaniem w przypadku zaworów jest określenie ich konstrukcji. Aby wytrzymać ekstremalne obciążenia mechaniczne, chemiczne i termiczne oraz zapewnić optymalne odprowadzanie ciepła, nasze zawory są projektowane z myślą o szerokim zakresie warunków pracy.
Usterka może objawiać się w następujący sposób:
- Zużycie oleju
- Spadek osiągów
- Dym wydobywający się z rury wydechowej
Przyczyny usterki mogą być następujące:
- Zużycie spowodowane zanieczyszczeniami
- Usterka układu wtrysku paliwa
- Uszkodzenie turbosprężarki
Panewka główna 001 HL 21886 000
Wielu renomowanych producentów silników opracowuje i testuje swoje agregaty we współpracy z firmą MAHLE, aby skorzystać z jej wieloletniego doświadczenia w dziedzinie łożysk. Łożyska te znajdują zastosowanie w wałkach wahaczy zaworowych, wałkach rozrządu, korbowodach, wałach korbowych i wałach wyważających w silnikach spalinowych. Firma MAHLE nieustannie rozwija materiały i technologie produkcji oraz wytwarza panewki łożyskowe i podkładki oporowe o średnicach od 27 do 140 mm oraz tuleje o średnicach od 6 do 105 mm. Oczywiście w najwyższej jakości, nawet na rynek części zamiennych.
Usterka może objawiać się w następujący sposób:
- Zużycie oleju
- Spadek osiągów
- Dym wydobywający się z rury wydechowej
Przyczyny usterki mogą być następujące:
- Zużycie spowodowane zanieczyszczeniami
- Usterka układu wtrysku paliwa
- Uszkodzenie turbosprężarki
Panewka korbowodowa 001 PL 21884 000
Wielu renomowanych producentów silników opracowuje i testuje swoje agregaty we współpracy z firmą MAHLE, aby skorzystać z jej wieloletniego doświadczenia w dziedzinie łożysk. Łożyska te znajdują zastosowanie w wałkach wahaczy zaworowych, wałkach rozrządu, korbowodach, wałach korbowych i wałach wyważających w silnikach spalinowych. Firma MAHLE nieustannie rozwija materiały i technologie produkcji oraz wytwarza panewki łożyskowe i podkładki oporowe o średnicach od 27 do 140 mm oraz tuleje o średnicach od 6 do 105 mm. Oczywiście w najwyższej jakości, nawet na rynek części zamiennych.
Usterka może objawiać się w następujący sposób:
- Zużycie oleju
- Spadek osiągów
- Dym wydobywający się z rury wydechowej
Przyczyny usterki mogą być następujące:
- Zużycie spowodowane zanieczyszczeniami
- Usterka układu wtrysku paliwa
- Uszkodzenie turbosprężarki
Podkładka oporowa 001 AS 21883 000
Wielu renomowanych producentów silników opracowuje i testuje swoje agregaty we współpracy z firmą MAHLE, aby skorzystać z jej wieloletniego doświadczenia w dziedzinie łożysk. Łożyska te znajdują zastosowanie w wałkach wahaczy zaworowych, wałkach rozrządu, korbowodach, wałach korbowych i wałach wyważających w silnikach spalinowych. Firma MAHLE nieustannie rozwija materiały i technologie produkcji oraz wytwarza panewki łożyskowe i podkładki oporowe o średnicach od 27 do 140 mm oraz tuleje o średnicach od 6 do 105 mm. Oczywiście w najwyższej jakości, nawet na rynek części zamiennych.
Usterka może objawiać się w następujący sposób:
- Zużycie oleju
- Spadek osiągów
- Dym wydobywający się z rury wydechowej
Przyczyny usterki mogą być następujące:
- Zużycie spowodowane zanieczyszczeniami
- Usterka układu wtrysku paliwa
- Uszkodzenie turbosprężarki
Panewka rozrządu 001 NS 22035 000
Wielu renomowanych producentów silników opracowuje i testuje swoje agregaty we współpracy z firmą MAHLE, aby skorzystać z jej wieloletniego doświadczenia w dziedzinie łożysk. Łożyska te znajdują zastosowanie w wałkach wahaczy zaworowych, wałkach rozrządu, korbowodach, wałach korbowych i wałach wyważających w silnikach spalinowych. Firma MAHLE nieustannie rozwija materiały i technologie produkcji oraz wytwarza panewki łożyskowe i podkładki oporowe o średnicach od 27 do 140 mm oraz tuleje o średnicach od 6 do 105 mm. Oczywiście w najwyższej jakości, nawet na rynek części zamiennych.
Usterka może objawiać się w następujący sposób:
- Zużycie oleju
- Spadek osiągów
- Dym wydobywający się z rury wydechowej
Przyczyny usterki mogą być następujące:
- Zużycie spowodowane zanieczyszczeniami
- Usterka układu wtrysku paliwa
- Uszkodzenie turbosprężarki
Turbosprężarka 001 TC 19861 000
Stosowane w szerokiej gamie nowoczesnych ciężarówek i pojazdów użytkowych, nasze turbosprężarki do pojazdów użytkowych są najlepszym wyborem, jeśli chodzi o zwiększenie mocy i momentu obrotowego silnika przy jednoczesnym zmniejszeniu zużycia paliwa i emisji spalin. Zostały zaprojektowane z myślą o dużym przebiegu, zapewniają bezkompromisową jakość i charakteryzują się atrakcyjnym stosunkiem ceny do wydajności.
Usterka może objawiać się w następujący sposób:
- Zużycie oleju
- Spadek osiągów
- Dym wydobywający się z rury wydechowej
Przyczynami usterki mogą być:
- Zużycie spowodowane zanieczyszczeniami
- Niewystarczający dopływ oleju
- Natychmiastowe wyłączenie rozgrzanego silnika