Électromobilité & électronique

Chargeur embarqué (OBC)

Élément clé de l’écosystème des véhicules électriques, le chargeur embarqué est indispensable pour recharger la batterie haute tension (batterie HT). Que cette dernière se recharge en convertissant le courant alternatif (AC) en courant continu (DC) ou que le véhicule soit capable de réinjecter de l’énergie dans le réseau, le chargeur embarqué MAHLE garantit un processus de charge sûr et efficace.

En tant que pièces de première monte, les chargeurs embarqués de MAHLE Lifecycle and Mobility répondent aux exigences de qualité les plus élevées. Ils assurent la compatibilité électromagnétique, contrôlent la communication avec la station de recharge et offrent des fonctions d’avenir, telles que la charge bidirectionnelle et inductive.

Système d’entraînement électrique

MAHLE Electric Drives propose une large palette aux constructeurs de véhicules à entraînement électrique et aux ateliers qui les révisent, par exemple des moteurs pour courant alternatif et continu, des moteurs magnétiques permanents sans balais, des régulateurs et unités de contrôle maître, des interrupteurs magnétiques, des écrans et des claviers. Les domaines d'application comprennent le secteur automobile, les véhicules de nettoyage ainsi que les chariots élévateurs. Sans oublier l'hydraulique, l'entraînement et la commande. Ces moteurs se retrouvent également dans les bateaux, les treuils à câble ou les climatiseurs. Nos ingénieurs expérimentés assistent volontiers les développeurs pour de nouvelles applications.

Introduction de nouveaux modules de commande pour les bougies de préchauffage dans les véhicules diesel

Au vu des progrès constants de la technologie, MAHLE s’engage à continuer d’apporter son soutien aux utilisateurs de technologies plus anciennes. Par conséquent, MAHLE se tient aux côtés des conducteurs de véhicules diesel et veille à ce que leurs véhicules puissent continuer à fonctionner en toute fiabilité.

Le développement de notre portefeuille d’électronique diesel témoigne de cet engagement à prolonger la durée de vie des véhicules plus anciens. Par cette initiative, nous perpétuons notre héritage, débuté il y a 41 ans avec le lancement du premier interrupteur de préchauffage automatique chez un important fabricant d’équipement de première monte en Europe. Cette version finale du produit, proposée juste avant l’arrêt complet de la production des véhicules diesel, fait de nous le dernier fabricant à développer et à produire des technologies d’entraînement diesel.

En élargissant notre gamme de produits, nous répondons de manière stratégique à la demande croissante en composants diesel, lesquels sont de plus en plus abandonnés par les principaux fournisseurs internationaux de pièces de rechange. Notre nouvelle ligne de produits couvrira 50 % d’applications en plus que nos modules électroniques haut de gamme précédents.