Avec notre lettre d’information «Technical Messenger» vous recevrez toutes les actualités et les conseils sur nos filtres et pièces moteurs MAHLE. «Technical Messenger» est disponible régulièrement et nous vous en informons via la newsletter MAHLE Insider si vous le souhaitez.

Ci-jointes, toutes les parutions de l’année en cours.

Technical Messenger

Démarreur défectueux en raison d’une surcharge thermique

Édition 03/2024

Instructions de montage pour thermocontacts (TSW) – décalage des durées d’ouverture et de fermeture

Régénération du filtre à particules des véhicules diesel Euro 6 avant le contrôle des émissions

Test d’étanchéité de la climatisation avec gaz de formage

Test d’étanchéité de la climatisation avec traceur

Information relative aux durites avec raccord de type Spring Lock

Causes d’une résistance défectueuse dans le pulseur d’air

Instructions relatives au fonctionnement et au remplacement des segments racleurs de calamine (segments de feu)

Problèmes de montage du filtre à huile à visser OC 248 sur les minibus transformés en camping-cars

Polymérisation du fluide frigorigène R1234yf

Conseils de montage pour la cartouche de filtre à huile OX 1141D

Note pour le montage de segments de piston

Particularités des compresseurs de climatisation électriques

Risque de confusion au niveau de la soupape de sécurité des compresseurs de climatisation

Conseils de montage pour les dispositifs de sécurité de l’axe de piston

Édition 12/2022

Fuite du refroidisseur des gaz d’échappement : conseils de montage importants

Édition 11/2022

Causes possibles pour le déclenchement de la protection anti-surcharge sur les compresseurs de climatisation

Édition 10/2022

Corrosion des filtres d’huile à visser après une erreur de montage

Édition 09/2022

Surchauffe du moteur à cause d’un bouchon de vase d’expansion défectueux

Édition 08/2022

Étapes importantes lors du remplacement des thermostats du liquide de refroidissement

Édition 07/2022

Rincer correctement la climatisation

Édition 06/2022

Dommages sur les radiateurs de refroidissement causés par des vis inappropriées

Édition 05/2022

Utilisation de l’huile de compresseur de climatisation PAO 68

Édition 04/2022

Dommages causés par un rodage incorrect du moteur après une remise en état

Édition 03/2022

Rinçage du circuit de refroidissement pour éviter les dommages corollaires

Édition 02/2022

Instructions spécifiques lors de travaux sur les radiateurs de refroidissement BMW avec différentes vis à joint

Édition 01/2022

Dégâts dus à la cavitation dans le circuit de refroidissement

Édition 09/2021

Étapes importantes lors du remplacement d’une bouteille déshydratante ou d’un accumulateur

Édition 08/2021

Raccords inutilisés sur le radiateur de refroidissement

Édition 07/2021

Remplacement du refroidisseur d’air de suralimentation suite à un dommage sur le turbocompresseur

Édition 06/2021

Filtre à huile OC456 : problèmes de pression d’huile après changement du filtre sur les moteurs 1.8 et 2.0 TFSI

Édition 05/2021

Répartition de l’huile dans le circuit de climatisation

Édition 04/2021

Particularités liées à la manipulation des ventilateurs Visco® et des Visco®-coupleurs (types CFF et CFC)

Édition 03/2021

Fuites dans le circuit de refroidissement

Édition 02/2021

Remplacement de la pompe à liquide de refroidissement commutable CP623 000P

Édition 01/2021

Fuite apparente sur les radiateurs de refroidissement MAN

Édition 04/2020

Remplissage correct en huile du compresseur de climatisation

Édition 03/2020

Raccordement supplémentaire sur les radiateurs de refroidissement MAN

Édition 02/2020

Risque de confusion entre les cartouches de filtres à huile OX 183/5D et OX 183/5D1

Édition 01/2020

Alternateurs avec raccord S

Édition 06/2019

Éléments filtrants à carburant avec revêtement meltblown

Édition 05/2019

Conseil de montage pour les cartouches de filtres à huile avec système antiretrour

Édition 04/2019

Soupape sectionnée par un ressort de soupape déformé

Édition 03/2019

Le thermostat fait un bruit de cliquetis

Édition 02/2019

Surcharge mécanique suite au démarrage d’un moteur encore en mouvement

Édition 01/2019

Indications relatives aux dimensions des pistons et au jeu de montage

Édition 08/2018

Conseil de montage pour cartouches de filtres à huile OX 379D et OX 370D1

Édition 07/2018

Instabilité de la température du liquide de refroidissement

Édition 06/2018

Thermostat cartographique défectueux

Édition 05/2018

L’alternateur ne fonctionne pas

Édition 04/2018

Filtre en papier endommagé

Édition 03/2018

Éléments de fixation supplémentaires sur la cartouche de filtre à air LX 1566

Édition 02/2018

Différents types de filtres à carburant pour une même taille de boîtier

Édition 01/2018

feuilles dans le réservoir à eau www.mahle-aftermarket.com Important

Édition 10/2017

Connexion erronée lors du changement de démarreur

Édition 09/2017

Purge de l’air du système à carburant après le changement de filtre

Édition 8/2017

Perte de puissance due à une ventilation du carter de vilebrequin défectueuse

Édition 7/2017

Panne de l’alternateur suite à une entrée d‘huile

Édition 06/2017

Conseils de montage pour les turbocompresseurs non régulés

Édition 05/2017

Fuite d’huile suite au remplacement de la cartouche de filtre à huile OX 388D Eco sur les moteurs 1.6 et 2.0 TDI

Édition 4/2017

Installation incorrecte de la cartouche de filtre à air LX 2049/4 sur les moteurs Audi avec cylindres en V

Édition 3/2017

Panne du démarreur suite à une surcharge

Édition 2/2017

Dégâts sur les pistons suite à la rupture des gicleurs de refroidissement

Édition 01/2017

Dommages liés à la corrosion sur les thermostats

Édition 9/2016

Arbre sectionné sur les alternateurs

Édition n° 8/2016

Turbocompresseur endommagé par des corps étrangers

Édition n° 7/2016

Problèmes thermiques après le remplacement du thermostat : présence d‘air dans le circuit de refroidissement

Édition 6/2016

Présomption de fuite d’huile sur le nouveau turbocompresseur

Édition n° 05/2016

Filtres à huile non étanches : vanne de régulation de la pression d’huile bloquée

Édition n° 4/2016

Dégradation des performances du turbocompresseur – limite de charge du filtre à particules diesel atteinte

Édition 3/2016

Comparatif : cartouches de filtres à huile MAHLE OX 404 et OX 813/1

Édition 02/2016

Instructions de montage pour thermocontacts (TSW) – décalage des durées d’ouverture et de fermeture

Édition 01/2016

filtres MAHLE OX avec disque d’extrémité en non-tissé

Édition 03/2015

Remplacement de la cartouche de filtre à huile OX 787D sur les moteurs VW TDI

Édition 02/2015Remplacement de la cartouche de filtre à huile OX 787D sur les moteurs VW TDI

Kits de montage turbo pour moteurs PSA DV6ATED4 et DV6UTED4

Édition 01/2015

Mauvais temps de réponse et manque de puissance ?

Édition 06/2014

KL 82 – bruits étranges après le remplacement du filtre ?

Édition 5/2014

L'astuce turbo: surpression dans le carter de vilebrequin sur les véhicules équipés d'un turbocompresseur 030TC14011000 ou 082TC15850000

Publication 04/2014

Filtre à huile OX 171/2D: dégât moteur suite à l’utilisation de modèles dangereux

Publication 03/2014

Trivial Pursuit - l’affaire du turbo : sur la piste du coupable

Publication 02/2014

Moteurs Peugeot DV6 avec turbocompresseur: étapes essentielles pour une réparation durable des dommages

Publication 01/2014

KX 191/1D et KX 80 D - Problèmes de démarrage après le montage du filtre? Conseils pour le montage correct du filtre

Publication 10/2013

Des problèmes après und replacement de filtre? Conseils pour le montage correct du filtre à carburant MAHLE KX 229 D

Publication 08/2013

Des problèmes après und replacement de filtre? Conseils pour le montage correct du filtre à carburant MAHLE KX 229 D

Publication 08/2013

Cartouche de filtre à huile MAHLE OX 339/2D: écarts de pression d´huile après le remplacement du filtre

Publication 07/2013

Modification: le produit KL 431 change de nom et devient KL 431 D

Publication 05/2013

MAHLE LX 1780/3 - La protection anti-rotation en action

Publication 04/2013

Cartouche LX 1025 pour filtre à air MAHLE, conçue pour deux hauteurs de boîtier

Publication 03/2013

Prévention et élimination des fuites sur le KL599 (applications Audi)

Publication 02/2013

Montage de la sonde de niveau d´eau dans les filtres à gasoil KL418, KL431, KL581

Publication 01/2013

Chemises de cylindre avec segment d´étanchéité - Informations concernant la fonction et l´assemblage

Publication 07/2012

Conseils de montage pour les cartouches de filtres à huile MAHLE (OX)

Édition 6/2012

OX 171/2 D Eco et OX 171/16 D Eco: des différences de conception essentielles entre MAHLE et la concurrence

Publication 04/2012

Cartouches filtrantes KX 178 D, KX 228 D et KX 220 D (pour VW et Audi): risques de fuites dus á und défaut de montage

Publication 05/2012

Réclamations après la vidange d’huile sur les moteurs VW 1.2 et 1.4 TSI

Édition 3/2012

Comparison of the MAHLE OX 188 D ECO and its Competitors

Issue 02/2012

Meltblown Microfibre Fleece for More Efficient Filter Elements

Issue 01/2012

Cabin air filters with activated carbon

Issue 01/2011

MAHLE In-line fuel filters for BMW diesel vehicles

Issue 02/2011

MAHLE Inline Fuel Filter for Renault Diesel Vehicles

Issue 03/2011

Clear the ring for the replacement of valve seat inserts

Issue 03/2010

Oil filter successor OC 606

Issue 02/2010

Assembling and Disassembling Valve Guides

Issue 01/2010

Special gaskets at OX-type filters

Issue 04/2009

Assembling and Disassembling Valves

Issue 03/2009

Technical information for air filter element LX 791

Issue 02/2009