O sistema de arrefecimento do motor é responsável por manter a temperatura a um nível adequado para o bom funcionamento do veículo.

Ele impede que o motor superaqueça durante seu funcionamento, garantindo assim longa vida do veículo. Através da circulação do fluido refrigerante promovida pela bomba d’água, o fluido passa pelas galerias internas do motor, removendo o calor gerado internamente pela combustão e dissipando-o para o meio ambiente. A medida que parte do fluido aquece, outra parte está resfriando no radiador e aguardando a abertura da válvula termostática para que possa entrar no motor e empurrar a água quente para resfriar-se no radiador.

Por ser uma parte vital do veículo, é fundamental que o sistema de arrefecimento esteja em dia com a manutenção, já que uma única peça com problema pode dar um grande prejuízo aos proprietários dos veículos.

Nosso objetivo é que você tenha acesso rápido e simples a todos os produtos e soluções que são importantes para realização do seu trabalho.

E com a aquisição da Behr Hella Service, a MAHLE Aftermarket torna-se um fornecedor completo em arrefecimento do motor e, assim, pode suprir as oficinas de ponta a ponta.

Radiadores

Nossos radiadores são essenciais para o desempenho do sistema de arrefecimento. Graças ao seu posicionamento no fluxo de ar na dianteira do veículo, eles podem transferir com eficiência o calor residual do motor absorvido pelo líquido de arrefecimento para o ar ambiente. Todos os componentes da MAHLE, como o bloco do radiador e o tanque de expansão, incluindo todas as suas conexões e elementos de fixação, destacam-se por seu design elaborado e sua vida útil prolongada. Nos radiadores convencionais, os tanques são feitos de poliamida reforçada com fibra de vidro. Além desses, também estão disponíveis radiadores totalmente de alumínio, com peso reduzido e baixa espessura.

Eletroventiladores

Para a refrigeração eficiente do motor, é preciso não só um radiador potente, como também um ventilador de alto desempenho como os modelos da MAHLE. Eles são compostos de um motor elétrico com hélices acopladas. Instalados na frente ou atrás do condensador ou radiador, elas forçam o ar externo através da colmeia do radiador/condensador para a troca térmica com o líquido de arrefecimento. Automóveis com ar-condicionado precisam de um ventilador adicional ou mais potente.

Radiadores de ar (intercoolers)

Do aumento de potência em todas as faixas de velocidade à economia de combustível e redução da sobrecarga térmica do motor, a refrigeração do ar de combustão por intercoolers em motores turbo carregados oferece muitas vantagens. Portanto, é natural que quase todos os veículos motorizados modernos, que possuem turbocompressor, venham equipados com eles. A MAHLE disponibiliza duas variantes: modelos para resfriamento direto, onde o resfriador instalado na parte dianteira do veículo é refrigerado pelo ar externo, e modelos com refrigeração indireta. Nestes últimos, circulam líquidos de arrefecimento que transferem o calor para o ar ambiente com maior eficiência.

Embreagem viscosa (Visco®) e hélices

A eficiência no resfriamento do motor reduz o consumo de combustível e o impacto ambiental. Com os produtos da tradicional marca Visco®, que conta com mais de 50 anos de experiência, a MAHLE oferece embreagens viscosa e hélices potentes e altamente confiáveis. As embreagens Visco® proporcionam maior economia e redução do ruído do motor. Em veículos comerciais e em veículos de passeio com motores potentes, eles permitem o controle sob demanda dos fluxos de ar, caso seja necessário maior refrigeração do motor um maior fluxo do fluído viscoso (silicone) será enviado para câmara de trabalho e, sendo assim, há um aumento da velocidade da hélice. De forma contraria, se nenhum resfriamento for necessário, a embreagem desliga completamente.

Radiadores de óleo

Os radiadores de óleo de tecnologia avançada da MAHLE não só aumentam o intervalo das trocas de óleo, como também mantem a temperatura do óleo do motor constante dentro da especificação da montadora, prolongando a vida útil do motor. Para atender todas as exigências dos nossos clientes, oferecemos uma grande variedade de tipos de radiadores de óleo, resfriados a ar ou líquido de arrefecimento. Nossa linha inclui radiadores de óleo de discos empilhados – que são variáveis, compactos e especialmente leves, projetados sem chassi e fabricados inteiramente em alumínio.

Tanques de expansão

Quando a temperatura do fluído arrefecedor aumenta, ele se dilata, aumentando também a pressão dentro do sistema de refrigeração. Para manter a pressão sempre constante, os robustos tanques de expansão da MAHLE, absorvem o fluído de arrefecimento em expansão através de uma válvula localizada na tampa. Assim eles garantem que a pressão retorne confiavelmente para o nível anterior, evitando sobrecargas no sistema de refrigeração.

Válvulas termostáticas

Embora as válvulas termostáticas não sejam peças clássicas de desgaste, existe uma procura considerável como peças de reposição. Seja por consequência de um acidente de trânsito ou outras situações de reparação ou manutenção que requerem uma substituição no sistema de refrigeração. Uma capacidade de funcionamento limitada ou mesmo uma avaria podem ter consequências graves: se a válvula termostática estiver permanentemente aberta, o motor é arrefecido em excesso. Se permanentemente fechada, o motor não arrefece de todo e sobreaquece. Elas garantem que o motor opere em uma faixa ideal de temperatura, controlando o fluxo do líquido de arrefecimento do motor para o radiador.

Agora você também pode encontrar uma variedade de válvulas termostáticas em nosso portfólio.

Conheça as aplicações disponíveis! [PDF; 403 KB]

Aquecedores (radiadores de ar quente)

Os aquecedores da MAHLE usam o calor residual do motor para a gestão de temperatura na cabine do veículo. Seu princípio é simples e eficaz: fluído arrefecedor do motor passa pelo aquecedor, que ficam localizados sob o painel, exatamente por onde circula a corrente de ar gerado pelo ventilador da caixa de ar. O ar aquecido por esse processo transfere o calor diretamente para a cabine de passageiros, proporcionando uma temperatura confortável quando está frio do lado de fora.