您的不二之选！
马勒始终将顾客需求放在首位。我们提供全面服务，这就是为什么您可以持续从中获益！由于我们也是汽车空调和发动机冷却系统领域全球领先的原厂设备制造商之一，因此我们渴望与您分享这一领域专业技术的优势。我们的综合产品系列让您得以在具备原厂品质的高品质系列和更具性价比的标准产品间之间进行选择。将此与我们的创新服务、诊断工具、技术服务和综合销售支持相结合，您将享有在内燃机、混合动力设备或燃料电池技术方面的最佳服务。
马勒售后收购贝洱海拉服务(BHS)的全部股权后，BHS的所有现有业务均于2020年1月1日移交给马勒。对于马勒的客户而言，这意味着其可以获得适用于乘用车、商用车、农业和工程机械车的多种热管理产品。这些产品以贝洱销售品牌提供，且产品系列在不断扩大。
以下产品已于2020年起加入我们的产品系列：
空调系统
- 空调冷凝器
- 干燥过滤器和储液器
- 膨胀阀和节流管
- 蒸发器
- 空调开关
- 电控混合摆叶
- 鼓风机
- 空调压缩机润滑油
- 空调鼓风机调节器和电阻器
- 空调压缩机
发动机冷却
- 散热器
- 膨胀水壶
- 硅油风扇&离合器
- 散热器/冷却风扇
- 中冷器
- 油冷器
- 暖风芯体
- 废气散热器
- 水泵和套件
- 开关和传感器
发动机冷却
散热器
我们的散热器是发动机冷却模块性能的基础。散热器安装在汽车前端。散热器将冷却剂中吸收的发动机燃烧产生的热量，通过气流散发出去。所有马勒的零部件，如散热器包括散热器芯体和水室，以及所有必要的连接和附件元件，都是精密制造，提供长使用寿命。散热器芯体本身由散热器网络（扁管/翅片系统）、主板和侧边组成。传统的散热器的水室是改性塑料材质。我们也提供轻质的全铝制散热器和更小的包装深度。
膨胀水壶
如果冷却剂将随着温度升高而膨胀。这将导致冷却系统随之增压。为了保持压力稳定，马勒坚固的膨胀水壶通过安装在壶盖上的阀门接收膨胀的冷却剂。通过这种方式，他们可靠地保证压力返回到预先设置的值，降低冷却系统荷载。
水泵和套件
作为冷却回路的核心元件，水泵是最受欢迎的零部件之一。为了满足市场需求，马勒提供传统的以传动带为驱动的水泵以及电动水泵型号。整个产品系列中，我们水泵的特点是他们的高品质并且能从功能和适配上满足所有需求。我们不仅提供单个水泵（如有必要，包括O形环或其他密封件），也提供易于组装的水泵套件 – 与正时皮带完美协作，以及如有必要还有张紧、偏转、导向轮以及密封件和减震器。
暖风芯体
马勒暖风芯体利用发动机热量为车厢进行热管理。原理简单有效：冷却剂流经位于仪表盘下方的暖风芯体。鼓风机产生的气流经过暖风芯体被加热。这些热量直接释放进入车厢，确保外部低温时，车厢环境仍能保持舒适。
冷凝器/散热器风扇
高效的发动机冷却不仅需要强劲的散热器，也需要高性能的风扇，马勒就能提供。他们由电动马达和风扇叶轮法兰连接组成，安装在冷凝器或散热器的前面或后面。他们产生的气流可靠去除冷媒或冷却剂中的热量。有空调系统的车辆通常需要额外的或更强劲的风扇。
风扇和风扇离合器
高效冷却空气可以降低燃油消耗及对环境的影响。马勒的经典品牌Visco®，有着50多年丰富经验，提供一系列高度可靠强力的风扇和风扇离合器产品。Visco®风扇离合器产生额外的节省并减少发动机噪音。在商用车发动机和重型乘用车发动机中，他们能根据温度为风扇轮提供牵引力，并影响转速，从而实现根据需要控制冷气流量。如果不需要冷却空气，风扇离合器将完全关闭。
油冷器
马勒技术先进的油冷器不仅延长了换油间隔，而且，发动机油温度因此维持几乎恒定，使发动机的使用寿命也得以增加。我们提供广泛的油冷器选择，有水冷和风冷类型以满足我们客户所有的需求。可变堆叠板油冷器有着尤其轻质、节省空间和无冷却剂外壳的全铝设计等特点。
中冷器
从在所有转速条件下，性能均有提高到降低燃料消耗和降低对发动机的热压：使用中冷器来冷却增压发动机的燃烧空气具有很多优势。所以，几乎所有现代的涡轮增压器都装有中冷器也不足为奇。马勒提供两种不同的类型：直接充空气冷却型，即安装在汽车前面，由周围空气（风）来冷却。还有间接充空气冷却型，这一类型利用冷却剂流经中冷器，将热量散发到周围空气中。
废气散热器
气缸内的燃烧温度对燃烧室内形成氮氧化物起着重要作用。马勒废气散热器实现了可靠地遵守规定限值。高级不锈钢或铝制的特殊换热器快速冷却废气，然后导回进气口。降低气缸内燃烧温度对减少氮氧化物形成有着积极的作用。
节温器
作为全球合作伙伴，马勒为知名汽车和发动机制造商开发和生产热管理系统和零部件。
马勒节温器在热带炎热地区和极寒冷地区同样有效。他们通过控制冷却回路，迅速使每台发动机达到正确的工作温度。马勒提供各种各样的节温器和其他温度调节零部件以满足各种需求。
空调系统
空调压缩机
空调压缩机是车辆温度管理中不可缺少的：它在压缩气态冷媒的过程中也在进行加热。冷媒经过空调冷凝器和蒸发器，在那里产生车内所需的蒸发冷却，然后返回到空调压缩机，再重复循环。机组通常由发动机通过V形皮带驱动。空调压缩机充注特殊的机油用于润滑，一部分与冷媒一起通过空调系统进入循环。空调压缩机的尺寸根据系统大小而定。随着收购德尔福的热管理业务，将新型空调压缩机产品线整合至马勒品牌中，马勒进一步扩大了其作为原厂设备制造商的领先地位。 在汽车冷却和温度控制方面，马勒也是所有领先OEM制造商的技术合作伙伴。马勒售后高品质空调压缩机系列产品广泛，包括了最新一代的电驱动，专用车辆设备。
空调冷凝器
空调冷凝器与空调压缩机相辅相成：后者在冷凝器又一次降低温度时压缩并加热制冷剂。到这一端，气体流经安装于散热器上端的空调冷凝器的扁管和翅片，由此释放热量。这样降低压力并使制冷剂液化。为了方便物流和装配，马勒产品系列不仅提供众多空调冷凝器，也提供模块成品。这些预制装置由平管冷凝器和储液干燥器/膨胀水壶的组成。
干燥过滤器和储液器
如果制冷剂被污染或含有水分，这可能损坏压缩机和其他零部件。精密制造的马勒干燥过滤器，根据不同系统，也被称作储液器，能够起到防护作用：液体制冷剂流经这个零部件，经过吸湿的过滤器，留下水分和细微颗粒。然而，由于干燥过滤器只能吸收一定量的水分，直到干燥介质饱和，所以一定要定期更换 - 每两年更换一次或在每次打开制冷剂回路时更换。马勒干燥过滤器还可以完成另一项重要的任务：他们的上半部作为补偿室，下半部用作制冷剂储存。这样可以以最佳方式补偿系统的压力脉冲。
膨胀阀和节流管
膨胀阀 – 或者，根据空调系统设计不同，也会是节流管 – 安装在蒸发器上半部并将制冷剂回路中高、低压区域分开。液体制冷剂通过阀门注入蒸发器，转化成气体，产生所需的蒸发冷却。马勒膨胀阀或节流管能精确地按需调节制冷剂流量以实现最佳的冷却性能。
蒸发器
蒸发器是热管理的核心元件。它安装在车厢仪表板下，集成在通风系统中。蒸发器负责车厢空气与空调中制冷剂的热交换。在高压下，液体制冷剂转化为气态。通过这个过程产生了蒸发冷却，然后通过蒸发器大面积的表面散发并由鼓风机的气流引导到车厢中。马勒蒸发器的特点是他们的高性能、包装深度小和材料轻质。
鼓风机
为车厢内部提供清晰的视野和怡人的氛围，马勒鼓风机不仅就舒适性起到重要作用，也为驾驶者和前排乘客保证安全。这就是为什么精密制造他们是如此重要 – 为了确保长久的使用寿命。
空调开关
马勒空调开关可靠控制各种分流器继电器，负责在特定的压力点开关各个系统的零部件。这意味着空调在任何情况都始终安全高效地运行。
空调鼓风机控制调节器和电阻器
鼓风机控制器调节鼓风机叶轮，从而调节车厢内的气流。他们通常靠近鼓风机安装或直接安装在风扇上。马勒按控制器的工作方式，分电动型和电子型提供众多不同的控制器型号。
电动鼓风机控制器有几个电阻器以及（多数情况中）一个集成的热熔丝 - 如果发生过载，他们会关闭鼓风机以保护其他零部件。电动控制器使风扇能以不同转速运行。
马勒电子鼓风机由脉冲宽度调制信号控制，使叶轮便捷且连续可变，以此调节空调。另外一个优势是它集成了自诊断：可以判定自身状态并在第一时间向控制器报告错误。
电控混合摆叶
马勒空调系统电驱动控制能完成甚至是最严格的要求：它们主要在自动控制的空调系统中使用以控制风叶和混合摆叶。这样，它们能确保以最佳方式分流车厢内的气流。这样能降低由于车厢环境不宜和通风问题导致的车窗起雾或结霜，或是驾驶者注意力被影响的风险。
空调压缩机润滑油
空调压缩机润滑油的品质对确保空调长时间安全运行至关重要。使用劣质或不适合的油品将导致磨损，可能引起空调压缩机过早发生故障。马勒提供一系列压缩机润滑油。我们特别推荐PAO- 68，它有超过20年的实践证明其有助于提高空调系统性能。与其他润滑油不同，PAO 68不吸湿 – 也就是说，它不吸收周围空气中的水分。它可以替代各种PAG，也可以在空调系统中跟R134a，部分情况下也可以跟R1234yf，一起使用。有时候，你也会在电动空调压缩机中发现它（请参见相关使用说明）。这显著简化了处理：对于多数车型，一种PAO 68就足够了。使用PAO 68以及添加紫外线染色剂的PAO 68，马勒空调压缩机的品质有充分的保证。
