Materiales de juntas

Debido a que no todas las juntas son iguales y tienen que funcionar de diferentes maneras, es necesario producir juntas compuestas de diferentes materiales para sellar el trabajo de manera eficaz.

Juntas multicapa de acero (MLS) del cabezal y del colector

  • Mantiene todas las tolerancias y los requisitos de la OE
  • Recubrimiento de polímero para el sello positivo de líquidos
  • Gran resistencia a la temperatura
  • Menor fuerza de sujeción significa una menor distorsión de diámetro

Juntas Compuestas de Cabeza Sólida y del Colector de Escape

  • Mantiene todas las tolerancias y los requisitos de la OE
  • Recubrimiento de polímero para el sello positivo de líquidos
  • Gran resistencia a la temperatura
  • Menor fuerza de sujeción significa una menor distorsión de diámetro

Cabezales compuestos y juntas del colector de admisión

  • Mantiene todas las tolerancias y los requisitos de la OE
  • Recubrimiento de polímero para el sello positivo de líquidos
  • Gran resistencia a la temperatura
  • Menor fuerza de sujeción significa una menor distorsión de diámetro

Cabezal de grafito y juntas del colector

  • Se mantiene fresco a temperaturas de hasta 1800 ° F.
  • Diseñado para sellar pequeñas irregularidades de la superficie.
  • No requiere torque.
  • Recubrimiento opcional PTFE

Juntas del cárter de distribución, bomba de agua y diferenciador.

  • Se mantiene fresco a temperaturas de hasta 1800 ° F.
  • Diseñado para sellar pequeñas irregularidades de la superficie.
  • No requiere torque.
  • Recubrimiento opcional de PTFE

Tapa de aceite de corcho, tapa de distribución y juntas diferenciales con soporte de metal.

  • Se mantiene fresco a temperaturas de hasta 1800 ° F.
  • Diseñado para sellar pequeñas irregularidades de la superficie.
  • No requiere torque.
  • Recubrimiento opcional de PTFE

Tapa de válvula de goma moldeada y juntas del cárter de aceite

  • Sin uniones se obtiene mayor durabilidad
  • Selladores no requeridos (excepto en juntas-t)
  • Los limitadores de compresión evitan el ajuste excesivo
  • Sin pérdida de torque o contracción