Filtro BLINDAGUA agora é CleanLine

Um novo estágio na evolução dos sistemas de separação de água no diesel

O filtro BLINDAGUA é único no mercado com duplo estágio na filtração de água no diesel. Os resultados são surpreendentes em comparação com sistemas convencionais. Tão surpreendentes que o produto está sendo comercializado globalmente e, nesse processo de internacionalização, o filtro passa a se chamar Cleanline.

O produto também ganha um novo visual para o seu lançamento global. Já os códigos e vantagens continuam os mesmos. Uma tecnologia 100% brasileira desenvolvida pela MAHLE e que está conquistando novos mercados.

Os sistemas de filtração convencionais operam em um único estágio. Testes comprovam que quando os filtros são expostos à passagem de combustível com contaminantes, o grau de eficiência de separação de água cai da condição nova, próxima a 96%, para níveis abaixo de 15%. Para superar essa limitação, o filtro Blindagua, agora chamado Cleanline, realiza a filtragem em dois estágios:

1º ESTÁGIO – Filtração do contaminante presente no diesel e aglomeração das gotas de água.

2º ESTÁGIO – Separação das gotas de água aglomeradas no primeiro estágio sem a presença do contaminante. Desse modo, mesmo as minúsculas gotas de água presentes no diesel são separadas pelos dois estágios que trabalham individualmente.

Além disso, como o contaminante fica preso no primeiro estágio, a separação de água está protegida no segundo estágio, garantindo alta performance durante toda a vida do Filtro Cleanline.

Testes de campo e de laboratório avaliaram e comprovaram como o novo conceito de filtragem em dois estágios é vantajoso em médio e longo prazo: após a condição inicial de filtração, o grau de eficiência do Filtro Cleanline se mostrou superior ao dos sistemas tradicionais.

  • Único no mercado com duplo estágio de filtração de água no diesel.
  • Eficiência superior.
  • Três vezes mais separação de água durante sua vida útil.
  • Maior proteção do sistema de injeção do motor devido ao melhor desempenho.
  • Menor custo de manutenção com injetores e bombas de combustível.
  • Corpo plástico de alta resistência com reservatório de água integrado.
  • Menor custo por quilômetro rodado.
  • Multiaplicação – redução de referências.