100 años de espíritu de desarrollo

MAHLE ha mantenido a las personas en movimiento a lo largo de 100 años

Era el año 1920. Al comienzo de una década emocionante en la que Charles Lindberg voló a través del Atlántico, Albert Einstein recibió el Premio Nobel, Mahatma Gandhi comenzó su protesta no violenta, se fundó Deutsche Luft Hansa AG y la pista de carreras de Nürburgring comenzó a funcionar. En Stuttgart / Alemania, dos hermanos sentaron las bases de una empresa global: en ese momento, Ernst y Hermann Mahle desarrollaron productos que se convirtieron en best sellers y que establecieron la reputación de la empresa global actual como innovadora.

Desde entonces, MAHLE se ha convertido en uno de los 20 proveedores automotrices más grandes del mundo, con alrededor de 80,000 empleados. Hoy somos pioneros en la movilidad eficiente del mañana. Nuestras soluciones innovadoras continúan estableciendo nuevos estándares en el campo de accionamientos alternativos y en la optimización de motores de combustión interna.

¿Cuál es nuestra motivación? Queremos que las personas pasen de A a B de manera eficiente y cómoda. Junto con la industria, la política y la sociedad, trabajamos en los principales desafíos de nuestro tiempo, siempre vigilándolos. Somos los creadores de la movilidad individual sostenible. Además, como empresa propiedad de la fundación, asumimos la responsabilidad social.

Hoy y mañana. Para las futuras generaciones. Y para los próximos 100 años.

Our milestones at a glance

1920
El comienzo de una historia de éxito.
Hellmuth Hirth desarrolla motores de dos tiempos en Stuttgart / Alemania y necesita soporte comercial. Hermann Mahle comienza a trabajar el 1 de diciembre de 1920. Este día se considera el cumpleaños del Grupo MAHLE de hoy.
1922
Los hermanos Mahle trabajan juntos.
La compañía se especializa en pistones de aleación ligera. Desde su fundación, su fuerza laboral ya ha producido alrededor de 40,000 pistones, que ahora cuenta con 200 empleados. Pero surgen dificultades técnicas. Hermann Mahle le pide a su hermano Ernst que se una a la compañía como ingeniero.
1929
Los filtros extienden la vida de los pistones.
Cuanto más exigentes son los motores, más rendimiento se requiere de los pistones. Solo unas pocas carreteras están asfaltadas y el polvo daña los pistones. Ernst Mahle decide desarrollar filtros de aire y aceite.
1930
El legendario pistón portador de anillo
El desgaste prematuro de los pistones de aleación ligera sigue causando problemas. La solución es el pistón portador de anillo desarrollado por Ernst Mahle. Esta tecnología todavía se usa ampliamente en la actualidad.
1933
La empresa se convierte en MAHLE
Desde 1933, los hermanos Mahle han sido los únicos accionistas de la compañía, y en 1938, la convirtieron en una KG (sociedad limitada) con su nombre: MAHLE. El logotipo, que se ha mantenido prácticamente sin cambios hasta el día de hoy, se presenta como el logotipo de la empresa.
1940
Dictadura. Armamento. Guerra.
La producción se dirige a "propósitos que son particularmente urgentes en una economía militar". Para 1944, el número de empleados, incluidos los trabajadores forzados y extranjeros, aumentó a más de 6,000.
1945
Realineamiento después de la guerra
El sesenta por ciento del valor y los activos de MAHLE KG se perdieron después de la guerra. Ernst Mahle se muda a Brasil y establece una nueva instalación de producción de pistones allí. En Alemania, MAHLE cambia para reparar pistones, vagones de cremallera y electrodomésticos de cocina.
1964
Donar a una buena causa
Los hermanos Mahle incorporan su empresa a una fundación. Sus prioridades de financiación son atención médica y enfermería, educación y capacitación, agricultura y nutrición, así como artes y cultura. El proyecto de financiación más grande hasta la fecha es el Filderklinik, ubicado cerca de Stuttgart / Alemania.
1971
Adios a los hermanos Mahle
Alrededor de 50 años después de fundar la compañía, los hermanos Mahle renunciaron. Pueden mirar hacia atrás en el trabajo de una vida impresionante: MAHLE genera ventas de más de 400 millones de marcos alemanes, con más de 6,000 empleados.
1972
Regreso del negocio de filtros
Su participación significativa en Knecht Filterwerke le permite a MAHLE reintroducir las actividades de filtro en su gama de productos, habiéndolas descontinuado en 1941 debido a la guerra. Como resultado de la decisión asociada de convertirse en un proveedor de sistemas, esta área de productos pronto será uno de los pilares del grupo.
1975
MAHLE se internacionaliza
Aunque MAHLE coopera con licenciatarios internacionales, no tiene sus propias plantas en el extranjero. La primera planta en los Estados Unidos se fundó en 1975, en Brasil en 1978.
1991
Convertirse en un socio de sistemas
MAHLE evoluciona de un fabricante de componentes a un socio de desarrollo para sistemas y módulos. Después de la adquisición de J. Wizemann en 1991 y Pleuco en 1994, la compañía también fabrica sistemas de trenes de válvulas junto con pistones, componentes de motores y sistemas de filtros.
1997
Primeras plantas en Asia
En 1997, una empresa conjunta en India marca el avance en el Lejano Oriente. Las adquisiciones en Japón de Izumi en 1999 y Tennex en 2001 representan importantes pasos hacia adelante. MAHLE se convierte así en el mayor proveedor mundial de sistemas de filtro. En los años siguientes, la compañía expande su presencia en Asia de manera significativa.
2000
Socio de desarrollo para OEM
En los años noventa se produjeron nuevas empresas y adquisiciones significativas en México, Brasil, India, Polonia, Italia, Corea del Sur y Japón. Esto continuó a buen ritmo en el nuevo milenio. MAHLE se convierte en un grupo globalmente activo que se ubica entre los líderes de la industria de suministros automotrices.
2003
El primer motor completo de MAHLE
The high-speed, four-stroke in-line engine with a completely novel overall structure and aluminum design demonstrates, in impressive fashion, that MAHLE now produces more engine components and modules than any other engine manufacturer.
2005
El demostrador de reducción de personal establece el estándar
MAHLE adquiere el fabricante de motores Cosworth Technologies, ahora MAHLE Powertrain. Dos años más tarde, en 2007, el grupo documenta la competencia de sus sistemas con un concepto de reducción de personal: la mitad del desplazamiento, la misma potencia de salida y 30% menos de emisiones de CO 2 .
2010
MAHLE + Behr = Mehr (Más)
La refrigeración del motor y el aire acondicionado son temas importantes para el futuro, y Behr es el socio ideal. MAHLE se convierte gradualmente en el accionista mayoritario. El primer proyecto conjunto que demuestra cuánto potencial reside en la adquisición es un módulo de admisión de aire con refrigeración por aire de carga indirecta integrada. En 2013, MAHLE Behr —con sus 17,000 empleados y 38 ubicaciones de producción— se convierte en la nueva unidad de negocios de Gestión Térmica.
2013
Aire fresco para la pila de combustible.
MAHLE se convierte en proveedor de serie para un automóvil de pasajeros con celda de combustible por primera vez y entrega módulos de toma de aire e intercambiadores de iones a un importante fabricante asiático. Desde entonces, MAHLE ha ampliado constantemente su competencia en componentes y sistemas para la celda de combustible.
2014
Lugares de producción en todo el mundo.
Se abren y construyen más plantas en 2014 que en cualquier otro año. MAHLE ahora tiene más de 140 ubicaciones de producción. Alrededor del 20 por ciento de los más de 66,000 empleados trabajan en Asia y alrededor del 30 por ciento en América del Norte y del Sur.
2015
Mirando hacia el futuro con una doble estrategia
Además de optimizar el motor de combustión, MAHLE está impulsando el desarrollo de conceptos de movilidad alternativos. Las adquisiciones de Letrika y Kokusan Denki representan una expansión de las actividades de mecatrónica, mientras que la adquisición de Nagares en 2017 permitió a la compañía ingresar a la electrónica del vehículo.
2017
Vehículo concepto MEET impresiona
En 16 centros principales de I + D, más de 6,000 ingenieros y técnicos de desarrollo trabajan en soluciones innovadoras para la movilidad del futuro. Con el estudio MEET, MAHLE demuestra de manera impresionante cómo puede verse la movilidad urbana: altamente eficiente, eléctrica y también asequible.
2018
Socio de desarrollo y proveedor del camión de pila de combustible.
MAHLE y Nikola se convierten en socios. Los sistemas de enfriamiento individuales se desarrollan y producen para la celda de combustible, motores de tracción, electrónica de potencia y batería, y todos los componentes relevantes del sistema provienen de MAHLE. El sistema de aire acondicionado para la cabina del conductor también es suministrado por MAHLE.
2019
Carga inteligente para vehículos eléctricos.
El start-up chargeBIG de MAHLE desarrolla un sistema inteligente de administración de carga para usuarios de estacionamientos de larga estadía, que puede integrarse en la infraestructura existente a bajo costo y sin trabajo de conversión prolongado. Se reciben numerosos pedidos.
2020
Nueva unidad de negocio de electrónica y mecatrónica
Al transferir la división Mechatronics a una nueva unidad de negocios y fusionarla con las áreas de productos de compresores y bombas, MAHLE está desarrollando aún más su enfoque estratégico en tecnologías alternativas de tren motriz.
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