• E³ – FILL: siempre listo para usar... independientemente de la temperatura ambiente. Uso ilimitado, independientemente de la temperatura del vehículo y del ambiente.
  • E³ – PUMP: intervalos de servicio técnico prolongados gracias al proceso de limpieza interno de la bomba de vacío. Con el proceso de limpieza interno de la bomba de vacío, los intervalos de cambio de aceite pueden multiplicarse hasta alcanzar las 1000 horas de servicio. Ventaja: reducción considerable de los gastos de mantenimiento.
  • E³ – AC Performance: test de rendimiento de sistemas de climatización. Test de presión y comprobación del funcionamiento del sistema de climatización a modo de información de servicio técnico.

Datos técnicos

Refrigerante R134a
Certificados CE, PED
Depósito interno de refrigerante 12 l
Compresor 8 cm³
Bomba de vacío 50 l/min
Capacidad del secador de filtro 75 kg
Potencia de recuperación > 95%
Mangueras 3 m (opcional: +3 m)
Función híbrida opcional
Impresora opcional
Sensores de presión Baja presión
Botellas de aceite Aceite nuevo, aceite usado
Diagnóstico remoto
Evacuación de gases no condensables manual
Pantalla Gráficos monocromos 4 líneas /30 caracteres
Introducción de datos 4 cursores de dirección, Enter, Esc.
Idiomas del menú 24
Temperatura de servicio De 10 °C a 50 °C
Suministro de corriente 230 V CA, 50 Hz, 800 W
Dimensiones (altura x anchura x fondo) 957 mm x 617 mm x 532 mm
Peso 65 kg

E³ - Tecnología

E³ - FILL: siempre listo para usar... independientemente de la temperatura ambiente.

Uso ilimitado, independientemente de la temperatura del vehículo y del ambiente.

E³ - PUMP: intervalos de servicio técnico prolongados gracias al proceso de limpieza interno de la bomba de vacío

Con el proceso de limpieza interno de la bomba de vacío, los intervalos de cambio de aceite pueden multiplicarse hasta alcanzar las 1000 horas de servicio. Ventaja: reducción considerable de los gastos de mantenimiento.

E³ - CONNECT: recuperación completa del refrigerante de mangueras y acoplamientos

Se evita la liberación de refrigerante contaminante. Esto se traduce en un ahorro considerable, ya que se evita totalmente la pérdida de refrigerante.