MAHLE Lança Filtro BLINDAGUA
Um novo estágio na evolução dos sistemas de separação de água no diesel
Os sistemas de filtração convencionais operam em um único estágio. Testes comprovam que quando os filtros são expostos à passagem de combustível com contaminantes, o grau de eficiência de separação de água cai da condição nova, próxima a 96%, para níveis abaixo de 15%. Para superar essa limitação, o filtro Blindagua realiza a filtragem em dois estágios:
1º ESTÁGIO – Filtração do contaminante presente no diesel e aglomeração das gotas de água.
2º ESTÁGIO – Separação das gotas de água aglomeradas no primeiro estágio sem a presença do contaminante.
Desse modo, mesmo as minúsculas gotas de água presentes no diesel são separadas pelos dois estágios que trabalham individualmente. Além disso, como o contaminante fica preso no primeiro estágio, a separação de água está protegida no segundo estágio, garantindo alta performance durante toda a vida do Filtro Blindagua.
Testes de campo e de laboratório avaliaram e comprovaram como o novo conceito de filtragem em dois estágios é vantajoso em médio e longo prazo: após a condição inicial de filtração, o grau de eficiência do Filtro Blindagua se mostrou superior ao dos sistemas tradicionais.
Características e Correlações
COD.MAHLE BLINDAGUA | Altura Multi | Rosca | Características do Filtro BLINDAGUA | COD. MAHLE | COD. PARKER | COD. MANN | COD. ORIGINAL |
KC635 (Substitui KC573) | 160 | 1"14 UNS-2B | Blindado c/ dreno e Copo COM rosca para entrada de sensor. | KC437 KC122 KC121; KC121/1 KC127 - | RC347AQ R6010M R4510M R6010HP - | WK1124 WK1040 WK1030 WK1156/1 - | VW:2R0127177A MWM:905411510023 FORD:BF8X9155AA MBB:A3760927001 MWM:905411510020 VW:2RP127491 FORD:BF8TB55AA MWM:905411510019 VW:2RD127491 MBB:A3760927301 VOLVO: 21925732 |
KC607 (Substitui KC574) | 220 | 1"12 UNF-2B | Blindado c/ dreno e Copo COM rosca para entrada de sensor e bujão. | KC125; KC125/1 KC126; KC126/1 - KC497D | R9030MB R12030MB R12010MBAQII R9010MBAQII | WK1050/1 WK1060 WK1050/2 WK1060/4 - | MBB:A4570920001 MBB:A3844777015 MBB:A9794770015 MBB:A9584770115 IVECO:503103529 |
KC607 (Substitui KC574) | 220 | 1"12 UNF-2B | Blindado c/ dreno e Copo COM rosca para entrada de sensor e bujão. | - | R12010MBAQII | PF420 | MBB:A9794770015 MBB:A9584770115 MBB:A9584700290 FORD:T22VA FORD:BH0X9N074AA FORD:9C459C340AB |
KC636 (Substitui KC575) | 220 | 1"14 UNS-2B | Blindado c/ dreno e Copo COM rosca para entrada de sensor e bujão. | KC123; KC123/1 - KC124; KC124/1 | R9010M R12010M R9030M | WK1060/2 WK1060/2 WK1060/1 | VOLVO:3989632 VOLVO:20569040 SCANIA:1518512 SCANIA:1393640 VOLVO:8159975 |
KC597D | 220 | 1"14 UNS-2B | Blindado sem copo, somente copo do filtro.(No copo tem aquecedor e sensor) | KC498D | R90HDPVOL | WK11001X | VOLVO:20879812 VOLVO:21380488 |
KC608 (Substitui KC571) | 270 | 1"12 UNF-2B | Blindado c/ dreno e Copo COM rosca para entrada de sensor e bujão. | KC501D | R120L10MBAQII | - | MBB:A9584770015 |
KC595 (Substitui KC539) | 270 | 1"14 UNS-2B | Blindado c/ dreno e Copo COM rosca para entrada de sensor e bujão. | KC500D - - KC128 - | R120L10MAQII R120LJ10MAQII R120L30HP R9010HP R120L30M | WK10002 - - WK1156 - | IVECO:5801403243 VW:2R0127177C VOLVO:20741196 VW:2R0127177J SCANIA:1860912 MBB:A4760927201 MBB:A4760907402 VW:2TB127491 VOLVO:11110189 |
KC572 | 270 | 1"16 UNS-2B | Blindado c/ dreno e Copo COM rosca para entrada de sensor e SEM bujão. | - | R120L4MCJAQII | - | MBB:A6884770015 |