A principal função dos filtros automotivos é proteger o motor. Independente do tipo de filtro, sua finalidade é reter partículas nocivas que podem comprometer o funcionamento do veículo. Eles auxiliam na lubrificação do motor e na queima de combustível. Além disso, a combinação das funções dos filtros automotivos também favorece o meio ambiente com a diminuição de emissão de gases na atmosfera.

E pensando na saúde dos ocupantes do veículo, existem filtros especialmente desenvolvidos para manter a boa qualidade do ar no interior dos veículos.

A MAHLE produz filtros automotivos de alta qualidade há mais de 90 anos para diversos fabricantes de veículos e de motores – e, naturalmente, os mesmos filtros são oferecidos ao mercado de reposição.

Dependendo da especificação e aplicação é usado um tipo de meio filtrante.

Filtros feitos de papel

Os filtros de papel MAHLE são feitos de fibras de celulose de alta qualidade impregnadas com resinas especiais para uso em filtros do ar, combustível, óleo e hidráulicos. Um tratamento térmico por precipitação torna o papel mecanicamente estável e resistente a influências químicas e térmicas. Além de tudo, o plissado do papel evita a formação de bloqueios mesmo sob cargas elevadas, garantindo que o ar, o óleo e o combustível possam fluir livremente o tempo todo.

Filtros feitos com fibras plásticas

Fibras plásticas com espessuras na faixa de μm, fornecem o material básico para velo do filtro – quanto mais fina a fibra, melhor a retenção, aumentando o desempenho do filtro em até 40%. A lã em filtros de cabine mostrou-se eficiente e seu uso em filtros do óleo e ar tem se tornado frequente. Aplicada em camadas, ela permite uma eficiência de retenção de até 99,9%.

Mídia do filtro multicamada

Em comparação com os filtros de papel convencionais, a combinação de lã e papel tem uma capacidade de absorção até 40% maior – com capacidade de filtrar partículas de 3 a 5 μm. Os meios filtrantes multicamadas são predominantemente instalados em sistemas modernos de injeção de diesel.

Conheça nossa linha de filtros e suas tecnologias de produção:

Filtros do ar

Filtros do ar

O filtro do ar retém impurezas aspiradas pelo motor. Ele garante que o ar levado à câmera de combustão, seja o mais limpo possível, evitando assim, desgastes prematuros dos componentes como pistões, bielas, mancais, bronzinas e virabrequim. Além disso, o filtro do ar é essencial para o bom funcionamento das turbinas. O ar impuro na seção de entrada, contamina o medidor de fluxo de massa de ar e distorce seus resultados – o que interrompe a injeção do combustível e causa desgaste. Para evitar o desvio de ar, garantimos que nossos elementos de filtro se encaixem perfeitamente e as juntas sejam cuidadosamente selecionadas. O perfil de vedação dos filtros de PUR feitas de espuma PU especialmente desenvolvida, garantem uma vedação contínua entre os lados sujo e limpo. Elas são resistentes ao envelhecimento, influências químicas e temperatura. Sua flexibilidade é definida com precisão para se ajustar perfeitamente à geometria de vedação.

Filtros do óleo

Filtros do óleo

O óleo do motor limpo reduz o atrito, resfria as peças do motor, protege contra a corrosão e sela a câmara de combustão. Os filtros do óleo MAHLE protegem de forma confiável as partículas de sujeira. São fabricados com materiais de vedação de alta qualidade e peças de conexão personalizadas que garantem uma separação confiável do óleo contaminado e o filtrado. Nossos filtros também contam com uma válvula de alívio de pressão que regula o fluxo de óleo de maneira que se mantenha sempre a pressão requerida. O núcleo de suporte interno e a geometria de prega do papel são altamente resistentes e em alguns filtros, durante a partida a frio, suportam picos de carga de até 20 bar. A fim de evitar o esvaziamento dos filtros quando o motor é desligado, uma válvula anti-drenagem é adicionada, ela garante também um abastecimento rápido de óleo quando o motor é ligado.

Filtros do combustível

Filtros do combustível

Um filtro do combustível de qualidade, garante o fornecimento do combustível limpo e homogêneo, livre de contaminação! Ele evita problemas no sistema de injeção como por exemplo: entupimento dos bicos injetores ou bomba do combustível. Os filtros do combustível MAHLE, através do uso de meios filtrantes de alta qualidade, retém as menores partículas e protegem o bom funcionamento do motor e sua operacionalidade. Dispõe de uma válvula cuja finalidade é manter constante a pressão do combustível para a bomba injetora, evitando dessa maneira o borbulhamento ou a deficiência de combustível. Os filtros do combustível MAHLE atendem totalmente aos elevados padrões de segurança dos fabricantes de automóveis e garantem a estanqueidade mesmo em caso de acidentes.

Filtros CleanLine

Duas versões disponíveis: ambos são blindados. Um possui dreno e copo com rosca para entrada do sensor e bujão e o outro sem copo, somente corpo do filtro.

Maior separação de água no diesel

O diesel tem uma tendência natural para absorver água. Quanto maior a tendência para absorver água, maior o conteúdo de água no combustível e mais difícil a filtragem. A água deve ser removida do óleo diesel, caso contrário, danificará os componentes do sistema de injeção, como bomba de combustível, injetores, válvulas e componentes de alimentação de combustível. Microrganismos que se multiplicam no combustível diesel parado com um maior teor de água, obstruem o filtro, resultando em um aumento da pressão diferencial e a longo prazo, poderá danificar o sistema.

Graças à sua filtração de dois estágios, o filtro CleanLine oferece a solução mais eficiente para este desafio.

A separação da água é realizada em duas fases:

  • Fase 1: Junto com a filtragem de partículas presentes, gotículas de água finas se aglutinam para formar outras maiores.
  • Fase 2: neste estágio de separação de água, um tecido hidrofóbico evita que as gotas maiores de água entrem no combustível limpo.

Testes de campo e de laboratório comprovam que o novo conceito de dois estágios é superior aos sistemas convencionais a médio e longo prazo. Confira os resultados! [PDF; 475 KB]

Cartuchos secadores do ar (filtros desumidificadores)

Os cartuchos secadores do ar removem a umidade constante na linha de ar do freio do veículo. Se o ar ainda apresentar umidade, isso pode causar danos na eficiência de frenagem, representando um risco à segurança de motoristas e passageiros. Os cartuchos secadores do ar da MAHLE operam independentemente da temperatura. Eles consistem em sílica gel dessecante com apenas 1–3 mm de tamanho, dependendo da aplicação e do tipo de veículo e, toda a superfície foi projetada para capturar e liberar a umidade com uma rapidez incrível. Assim, torna-se ativo imediatamente quando o ar passa do compressor ou do reservatório separado e sempre se regenera de forma autônoma. Separadores de óleo (coalescedores) são integrados aos cartuchos do secador do ar para aumentar a vida útil dos sistemas e separar as partículas de óleo ultrafinas do ar. Os cartuchos secadores do ar MAHLE são resistentes à corrosão tanto por dentro quanto por fora e funcionam de forma confiável mesmo nas condições mais difíceis.

Filtros de ureia (filtros do ARLA 32)

Para reduzir as emissões dos gases de escape e se adequar as normas EURO 5 de emissão de poluentes, boa parte dos caminhões e ônibus fabricados a partir de 2012 passaram a utilizar o ARLA 32 – um aditivo usado em sistemas SCR (redução catalítica seletiva) para transformar os gases emitidos pelo sistema de escape em partículas de nitrogênio e vapor de água. Os processos de armazenamento e transporte cada vez mais complexos estão inevitavelmente aumentando o risco de contaminação, com o perigo de que componentes sensíveis (bicos injetores, conversores catalíticos e outros componentes do sistema) fiquem sujos, desgastem ou quebrem completamente. Para evitar isso, a MAHLE Aftermarket oferece filtros de ureia com qualidade comprovada de equipamento original. Os filtros de ureia da MAHLE evitam o entupimento dos dutos do sistema SCR, garantem a leitura correta dos gases gerados pela combustão e ARLA 32 e proporcionam uma operação adequada de todo o sistema.

Filtros do óleo de transmissão

Assim como todos os meios operacionais do veículo, o óleo da transmissão está sujeito ao envelhecimento e ao desgaste. Nossos filtros de óleo de transmissão removem partículas de abrasão da transmissão e fornecem proteção eficaz contra danos. A MAHLE já oferece soluções adequadas para muitas marcas e tipos de veículos populares. E nossa gama continuará a se expandir no futuro.

Filtros de cabine

A função do filtro de cabine é filtrar o ar externo, retendo um pouco mais de 99% de partículas que poderiam passar para o interior do veículo. Além disso, alguns filtros possuem uma camada de carvão ativado, que ajuda na retenção de gases e odores indesejados. Um item importante e que faz toda diferença no bom funcionamento de todo o sistema de ventilação e ainda protege a saúde dos passageiros. A MAHLE oferece uma ampla seleção de filtros de cabine e os desenvolve especificamente para suas necessidades individuais.

CareMetix®—5 camadas para um bem-estar total

Gases prejudiciais de amônia e enxofre – junto com odores desagradáveis – podem se desenvolver em congestionamentos, túneis, em torno de grandes canteiros de obras, estações de tratamento de esgoto ou campos recentemente fertilizados. O novo filtro de cabine CareMetix® oferece proteção por meio da tecnologia de banda larga S5. Ele garante que partículas finas, pólen, mofo, fuligem, bactérias e odores não entrem na cabine.