La función principal de los filtros de automoción es proteger el motor. Independientemente del tipo de filtro, su propósito es retener partículas dañinas que pueden comprometer el funcionamiento del vehículo. Ayudan a lubricar el motor y a quemar combustible. Además, la combinación de las funciones de los filtros de automoción también favorece al medio ambiente con una reducción de la emisión de gases a la atmósfera.

Y pensando en la salud de los ocupantes del vehículo, existen filtros especialmente desarrollados para mantener una buena calidad del aire en el interior de los vehículos.

MAHLE ha estado produciendo filtros automotrices de alta calidad durante más de 90 años para varios fabricantes de vehículos y motores y, por supuesto, los mismos filtros se ofrecen al mercado de repuestos.

Dependiendo de la especificación y la aplicación, se utiliza un tipo de medio filtrante.

Filtros hechos de papel

Los filtros de papel MAHLE están fabricados con fibras de celulosa de alta calidad impregnadas con resinas especiales para su uso en filtros de aire, combustible, aceite e hidráulicos. Un tratamiento térmico por precipitación hace que el papel sea mecánicamente estable y resistente a las influencias químicas y térmicas. Además, el plisado del papel evita la formación de bloqueos incluso bajo cargas elevadas, asegurando que el aire, el aceite y el combustible puedan fluir libremente en todo momento.

Filtro de vellones

Las fibras de plástico con espesores en el rango de μm proporcionan el material básico para los vellones: cuanto más fina es la fibra, mejor es la retención, aumentando el rendimiento del filtro en un 40%. Los vellones han demostrado su eficacia en los filtros de habitáculo y su uso en los filtros de aire y aceite aumenta constantemente.Este efecto de embudo permite eficiencias de retención de hasta el 99,9%.

Medios filtrantes multicapa

En comparación con los filtros de papel convencionales, la combinación de vellón y papel tiene una capacidad de absorción hasta un 40% mayor, con capacidad para filtrar partículas de 3 a 5 μm. Los medios filtrantes multicapa se instalan principalmente en los sistemas modernos de inyección de combustible diésel.

Descubra nuestra línea de filtros y sus tecnologías de producción:

Filtros de aire

Filtros de aire

El filtro de aire retiene las impurezas aspiradas por el motor. Asegura que el aire que llega a la cámara de combustión sea lo más limpio posible, evitando así el desgaste prematuro de componentes como pistones, bielas, cojinetes, cojinetes y cigüeñales. Además, el filtro de aire es fundamental para el correcto funcionamiento de las turbinas. El aire impuro en la sección de admisión contamina el medidor de flujo de aire y distorsiona sus resultados, lo que detiene la inyección de combustible y causa desgaste. Para evitar la desviación del aire, nos aseguramos de que nuestros elementos filtrantes encajen perfectamente y las juntas se seleccionen cuidadosamente. El perfil de sellado de los filtros PUR hechos de espuma de PU especialmente desarrollada asegura un sellado continuo entre los lados limpio y sucio. Son resistentes al envejecimiento, las influencias químicas y la temperatura. Su flexibilidad se define con precisión para adaptarse perfectamente a la geometría de sellado.

Filtros de aceite

Filtros de aceite

El aceite de motor limpio reduce la fricción, enfría las piezas del motor, protege contra la corrosión y sella la cámara de combustión. Los filtros de aceite MAHLE protegen de forma fiable las partículas de suciedad. Están fabricados con materiales de sellado de alta calidad y piezas de conexión personalizadas que garantizan una separación confiable de aceite y filtrado contaminados. Nuestros filtros también tienen una válvula de alivio de presión que regula el flujo de aceite para que siempre se mantenga la presión requerida. El núcleo de soporte interior y la geometría del pliegue del papel son muy resistentes y en algunos filtros, durante el arranque en frío, soportan cargas máximas de hasta 20 bar. Para evitar el vaciado de los filtros cuando el motor está apagado, se agrega una válvula antidrenaje, que también garantiza un suministro rápido de aceite cuando se arranca el motor.

Filtros de combustible

Filtros de combustible

Un filtro de combustible de calidad garantiza el suministro de combustible limpio y homogéneo, ¡libre de contaminación! Evita problemas en el sistema de inyección como: atasco de la boquilla o atasco de la bomba de combustible. Los filtros de combustible MAHLE, mediante el uso de medios filtrantes de alta calidad, retienen las partículas más pequeñas y protegen el correcto funcionamiento del motor y su operatividad. Posee una válvula cuyo propósito es mantener constante la presión de combustible para la bomba de inyección, evitando así burbujeo o deficiencia de combustible. Los filtros de combustible MAHLE cumplen totalmente con los altos estándares de seguridad de los fabricantes de automóviles y garantizan la estanqueidad incluso en caso de accidente.

Filtros CleanLine

Dos versiones disponibles: ambas están blindadas. Uno tiene desagüe y copa con rosca para entrada de sensor y tapón y el otro sin copa, solo el cuerpo del filtro.

Mayor separación de agua en diésell

El diesel tiene una tendencia natural a absorber agua. Cuanto mayor es la tendencia a absorber agua, mayor es el contenido de agua en el combustible y más difícil es filtrar. El agua debe eliminarse del aceite diesel, de lo contrario dañará los componentes del sistema de inyección, como la bomba de combustible, los inyectores, las válvulas y los componentes de suministro de combustible. Los microorganismos que se multiplican en el combustible diesel se detienen con un mayor contenido de agua, bloquean el filtro, lo que resulta en un aumento de la presión diferencial y, a la larga, pueden dañar el sistema.

Gracias a su filtración en dos etapas, el filtro CleanLine ofrece la solución más eficiente para este desafío.

La separación del agua se realiza en dos fases:

  • Fase 1: Junto con la filtración de las partículas presentes, las finas gotas de agua se aglutinan para formar otras más grandes.
  • Fase 2: En esta etapa de separación de agua, un tejido hidrofóbico evita que las gotas más grandes de agua ingresen al combustible limpio.

Cartuchos de secador de aire

Los cartuchos del secador de aire eliminan la humedad constante en la línea de aire de los frenos del vehículo. Si el aire aún está húmedo, puede dañar la eficiencia de frenado, lo que representa un riesgo para la seguridad de conductores y pasajeros. Los cartuchos del secador de aire MAHLE funcionan independientemente de la temperatura. Consisten en gel de sílice desecante de tan solo 1-3 mm de tamaño, según la aplicación y el tipo de vehículo, y toda la superficie está diseñada para capturar y liberar la humedad con una velocidad increíble. Por lo tanto, se activa inmediatamente cuando el aire pasa del compresor o del tanque separado y siempre se regenera de forma autónoma. Los separadores de aceite (coalescentes) están integrados en los cartuchos del secador de aire para aumentar la vida útil de los sistemas y separar las partículas de aceite ultrafinas del aire. Los cartuchos de secador de aire MAHLE son resistentes a la corrosión tanto por dentro como por fuera y funcionan de forma fiable incluso en las condiciones más difíciles.

Filtros de urea

Con el fin de reducir las emisiones de gases de escape y cumplir con las normas de emisión de contaminantes EURO 5, la mayoría de los camiones y autobuses fabricados desde 2012 comenzaron a utilizar ARLA 32, un aditivo utilizado en los sistemas SCR (reducción catalítica selectiva) para transformar los gases emitidos por el sistema de escape. en partículas de nitrógeno y vapor de agua. Los procesos de almacenamiento y transporte cada vez más complejos aumentan inevitablemente el riesgo de contaminación, con el peligro de que los componentes sensibles (boquillas, convertidores catalíticos y otros componentes del sistema) se ensucien, se desgasten o se rompan por completo. Para evitar esto, MAHLE Aftermarket ofrece filtros de urea con calidad comprobada de equipos originales. Los filtros de urea de MAHLE evitan la obstrucción de los conductos del sistema SCR, garantizan la lectura correcta de los gases generados por combustión y ARLA 32 y proporcionan un adecuado funcionamiento de todo el sistema.

Filtros de aceite de transmisión

Como todos los medios operativos de vehículos, el aceite de transmisión está sujeto a envejecimiento y desgaste. Nuestros filtros de aceite de transmisión eliminan las partículas de abrasión de la transmisión y brindan una protección eficaz contra daños. MAHLE ya ofrece soluciones adecuadas para muchos tipos y marcas de vehículos populares. Y nuestra gama seguirá ampliándose en el futuro.

Filtros de habitáculo

La función del filtro de habitáculo es filtrar el aire exterior, reteniendo algo más del 99% de las partículas que podrían pasar al vehículo. Además, algunos filtros tienen una capa de carbón activado, que ayuda a retener gases y olores no deseados. Un elemento importante que marca la diferencia en el correcto funcionamiento de todo el sistema de ventilación y aún protege la salud de los pasajeros. MAHLE ofrece una amplia selección de filtros de habitáculo y los desarrolla específicamente para sus necesidades individuales.

CareMetix®:5 capas para un bienestar total

Los gases nocivos de amoníaco y azufre, junto con olores desagradables, pueden aparecer durante atascos de tráfico, túneles, alrededor de grandes obras de construcción, plantas de tratamiento de aguas residuales o campos recién fertilizados. El nuevo filtro de habitáculo CareMetix® brinda protección a través de la tecnología de banda ancha S5. Asegurando que las partículas finas, el polen, el moho, el hollín, las bacterias y los olores no entren en la cabina.