Realizado de forma conjunta con Automec 2017, la 13º edición de la consagra-da feria destinada al sector de autopartes, RECTILATINA será el primer en-cuentro dedicado a los profesionales dedicados a la rectificación de motores en el ámbito de América Latina. Bajo el tema principal «La integración de la rectificación latinoamericana frente a los nuevos paradigmas de tecnología disruptiva del mundo» y realizado completamente en español (con traducción disponible para participantes brasileños), el encuentro reunirá cerca de 250 profesionales de países como Argentina, Bolivia, Brasil, Chile, Colombia, Ecuador, México, Paraguay, Perú y Uruguay en torno de presentaciones técnicas, disertaciones motivacionales, contenidos interactivos y una mesa redonda sobre el tema «El futuro de la rectificación en Europa y las nuevas tecnologías en motores».

Los objetivos del evento incluyen: (a) promover, entre los participantes, discu-siones sobre los avances tecnológicos recientes y cómo ellos están afectando la forma de hacer negocios, (b) fomentar el intercambio de ideas y conocimiento, (c) concientizar el sector en cuanto a la necesidad de explorar nuevas oportunidades de negocio y colaboración y, finalmente, (d) fortalecer los vínculos de los participantes con sus proveedores.

En estos frentes, el CONAREM está haciendo escuela. Según Omar Ricardo Chehayeb, director de Relaciones Internacionales, la institución actuó junto con la ABNT (Asociación Brasileña de Normas Técnicas) para la creación de nor-mas técnicas destinadas a la garantía de niveles de calidad para la rectificación de motores en Brasil. «Fueron casi ocho años para poder conseguir la aprobación de la norma, lograda en 2005. Ahora, nuestros asociados están obligados a cumplir la norma para la rectificación de motores y eso separa los buenos prestadores de servicios de aquellos que no están preocupados por la calidad». «De esta manera conseguimos crear una garantía nacional. Todo motor hecho por cualquiera de nuestros rectificadores cuenta con asistencia y garantía en el lugar en que el vehículo eventualmente precise mantenimiento, ofrecida por otros rectificadores de la red», continua. También, según Chehayeb, América Latina no cuenta con este tipo de iniciativa. De ahí la importancia del evento, que acerca con las nuevas formas de hacer negocios que la tecnología está trayendo al mundo. Es una oportunidad para repensar los negocios, adaptarse a los nuevos modelos y crecer.

MAHLE en RECTILATINA

MAHLE participa de RECTILATINA como uno de los principales patrocinado-res. Por otra parte, la empresa estará representada también por Ricardo Abreu, Director de Tecnología de MAHLE en Brasil, que hará una presentación del contenido técnico «Tendencias mundiales en propulsión y sostenibilidad».

Sobre el CONAREM

CONAREM – Consejo Nacional de Rectificadores de Motores es una organiza-ción creada en el 2000 a partir de la reunión de diversas entidades representa-tivas del sector de rectificación de motores en Brasil. El consejo está formado por la asociación de las 150 empresas más representativas del sector entre los más de 2.000 rectificadores brasileñas. Además de difundir normas técnicas entre sus asociados, el CONAREM también desarrolla cursos técnicos, seminarios y conferencias, además de misiones técnicas internacionales. Para más información sobre el CONAREM, consulte a Omar Ricardo Chehayeb, Relaciones Internacionales, + 55 11 98208.9456, omar@conarem.com.br.

Sobre RECTILATINA

RECTILATINA – Primer Encuentro Latinoamericano de Rectificadores de Moto-res, es una iniciativa del Departamento de Relaciones Internacionales del CONAREM y se realizará en São Paulo, el 28 de abril de 2017, entre 14 y 19 horas, en el Auditorio del São Paulo Expo, ubicado en Rodovia dos Imigran-tes, km 1,5, Água Funda, São Paulo, SP. Para más información, consulte al organizador del evento (+55 11 3798.2865), o Ricardo Catucci, en el CONAREM (+55 11 5594.1010).

Acerca de MAHLE. MAHLE es líder internacional como socio de desarrollo y proveedor del sector automovilístico. Con sus productos, que van desde motores de combustión y sus componentes hasta soluciones para vehículos electrificados, el grupo cubre todos los aspectos importantes a lo largo del sistema de accionamiento y la ingeniería de aire acondicionado: desde sistemas y componentes de motor hasta la gestión térmica, pasando por la filtración. Hay productos de MAHLE instalados al menos en uno de cada dos vehículos a nivel mundial. Los componentes y sistemas de MAHLE también se utilizan fuera de las carreteras, por ejemplo en aplicaciones estacionarias, máquinas de trabajo móviles o medios de transporte como barcos, aviones y trenes. El grupo, con una plantilla de cerca de 76.000 empleados, .btuvo en 2015 un volumen de ventas de aproximadamente 11,500 millones de euros, y está presente en 34 países con más de 170 sedes de producción. En 15 grandes sedes de desarrollo distribuidas por Alemania, Gran Bretaña, Luxemburgo, Eslovenia, Estados Unidos, Brasil, Japón, China y la India trabajan unos 6.000 ingenieros de desarrollo y técnicos en busca de soluciones innovadoras para la movilidad del futuro.