MAHLE sıcaklık yönetim sistemleri: Tüm termostat tipleri

Saygın otomobil ve motor üreticilerinin küresel iş ortağı olan MAHLE Behr, sıcaklık yönetimi için sistem ve bileşenler geliştirmekte ve üretmektedir. Artık Aftermarket de bundan yarar sağlıyor, örneğin yüksek kaliteli ürünler ve bu kalitede ürünlere uygun kâr marjları gibi. Termostat jakları, entegral termostatlar, gövde termostatları, elektronik kontrollü termostatlar, gövde muhafazalı termostatlar ve termal devre kesiciler, MAHLE Original ve Behr geniş ürün gamını oluşturur. Bu ürünler, içten yanmalı motorların verimli sıcaklık aralığında güvenle - ekonomik, düşük aşınma ve emisyon seviyelerinde - çalışmalarını sağlamaktadır.

Termostatlarımızdan yüksek performans beklenir

MAHLE termostatları, hem tropik sıcaklıklarında hem de kutup soğuklarında görevlerini yerine getirirler. Soğutma devresini kumanda ederek, her motoru hızlı bir şekilde doğru çalışma sıcaklığına getirirler. MAHLE farklı gereksinimler için çok sayıda farklı termostat ve sıcaklık ayarına yönelik diğer bileşenleri sunmaktadır:

Termostat jakları binek ve ticari araçlar, sabit motorlar ve tarım ve iş makinelerindeki soğutma sıvısı devridaimlerini 20 m3/h'a kadar seviyelerde hassas olarak düzenlerler.

Entegral termostatlar termostat jaklarının geliştirilmiş versiyonlarıdır: Entegral termostatta, termostat jakı, kapak ve conta gibi tüm bileşenler önceden entegre edilmiştir. Bu termostat, motor bloğuna doğrudan flanşlanabilir.

Gövde termostatları bir kapak ve bir gövdeden oluşmaktadır; yani karışım odası önceden entegre edilmiştir. Bunlar, ya komple hortumlar ile bağlanmakta ya da hortum bağlantıları ile flanşlanmaktadır.

Elektronik kontrollü termostatlar: Bu tür termostatların içerdiği genleşme elemanına bir ısıtma direnci entegre edilmiştir. Motor kontrol ünitesi, işletim kartografisi aracılığıyla bunları ve dolayısıyla motoru çeşitli yük ve çalışma koşullarında optimum aralıkta tutmak için motor sıcaklığını doğrudan ayarlar. Sonuç: Daha yüksek motor performansı, buna karşın daha az tüketim ve emisyon.

Gövde muhafazalı termostatlar akış miktarı yaklaşık 20 m3/h'dan daha büyük olan büyük motorlardaki soğutma devrelerini düzenler; örneğin büyük binek araçlar, ticari araçlar, gemiler ve lokomotifler gibi. Genleşme elemanı yükünün eksenel olarak hafifletilmesi sayesinde, büyük hidrolik yüklerde bile güvenli bir şekilde görevlerini yerine getirir.

Termal sensörler son derece ısıya duyarlıdırlar. Motorun çeşitli noktalarındaki anlık sıcaklık seviyesi verilerini elektronik kontrol ünitesine gönderirler.

Yağ termostatları otomatik şanzımanlardaki yağ sıcaklığını düzenlerler. Böylece şanzımanın ısınma süresi kısalır ve bunun ardından şanzıman ideal çalışma sıcaklığında tutulur. Sonuç: Daha az aşınma, iyileştirilmiş vites değiştirme konforu ve olağan sürüş devrelerinde yaklaşık % 1'lik bir yakıt tasarrufu.

EGR termostatlar EGR radyatörü içinden geçen soğutma sıvısı akışını düzenlerler.

Termal devre kesiciler araç durur haldeyken motorun aşırı ısınmasını önlerler. Bir termal devre kesici, tanımlanmış bir soğutma sıvısı sıcaklığında elektrik devresini açar veya kapatır, örneğin bir radyatör fanında olduğu gibi. MAHLE Aftermarket termal devre kesicileri, 24 volt'a kadar bir işletim voltajı için tasarlanmıştır.

Hammaddeler: İnsan, motor ve çevre güvenliği için - yalnızca en iyisi

Genleşme elemanı, hassas olarak ayarlanmış vaks maddesi karışımı ile doldurulmuştur. Korozyona dayanıklı bir metal muhafazanın içinde bulunur ve bir termostatın kalbidir. Termostatın içindeki hareketli bir metal piston, soğutma sıvısının hangi yolu alacağını belirler: Soğuk marş sırasında piston, çıkış başlangıç konumundadır, soğutma sıvısı yalnızca küçük soğutma sıvısı devridaiminde dolaşır ve hızla ısınır. Vaks maddesi, belli bir sıcaklıktan sonra erimeye başlar, hacmi artar ve bu arada pistonu çalışma konumuna doğru harekete geçirir. Soğutma sıvısı, radyatöre giden uzun yolu alır ve böylece sabit bir çalışma sıcaklığını sağlar. Isı düşmeye başlayınca vaks maddesinin hacmi azalır: Burada bir yay, pistonu yeniden başlangıç konumuna doğru bastırır.

Genleşme elemanları, bakıma gerek duymaz ve uzun ömürlüdür. Kullanım alanları çok yönlüdür: 30 N ilâ 2.500 N gücünde işletme kuvvetleri, değişen stroklar, – 20 °C ilâ + 130 °C arasındaki bir sıcaklık aralığında, çok sayıda ayar aralığında çok sayıda ayar aralığı.

Elektronik kontrollü termostatlar, hibrid araçlar gibi komplike tahrik üniteleri için modern bir alternatif olarak kullanılmaktadır.

Genleşme elemanının bileşenleri

1. Piston

2. Kılavuz parça

3. Destek diski

4. Plastik eleman

5. Genleşme elemanı (vaks)

6. Gövde

Araç servisi için araştırma ve geliştirme çalışmaları: Gelecekte de güvenli ürünler monte edebilmeniz için.

Yenilikçi ürün: Elektronik kontrollü termostat

Elektronik kontrollü termostat, bir motorun verimliliğini belirgin bir şekilde artırır: Termostattaki genleşme elemanına, motor kontrol ünitesi tarafından kumanda edilen elektronik kontrollü bir ısıtma elemanı monte edilmiştir. Onun işletim kartografisinde ne zaman ve hangi yoğunlukta ısıtılacağı tanımlanmıştır. Bu sayede termostat, daha hızlı ve daha hassas reaksiyon göstermekte ve motoru çeşitli yük ve çalışma koşullarında daima optimum aralıkta tutmaktadır. Sonuç: Daha yüksek motor performansı, daha uzun kullanım ömrü ve daha az yakıt tüketimi ve emisyon. MAHLE tarafından devralınan Behr Thermot-tronik firması, bu teknolojiyi bir araç üreticisi ile birlikte geliştirmiş olan ilk termostat üreticisidir.

Elektronik bağlantıları ve vaks elemanına entegre edilmiş ısıtma direncinin görüldüğü bir elektronik kontrollü termostatın kesiti.

1. Fiş
2. Isıtma direnci
3. Supap tablası
4. Sıkıştırma yayı
5. Gövde (çalışma elemanı)
6. Elastomer jak
7. Çalışma pistonu
8. Kılavuz (baypas valfı)
9. Gövde muhafazası

Video / Animasyon

: Elektronik kontrollü termostatlar

: MP4- (15280KB)

: Termostatlar

: MP4- (15447KB)