Системы управления температурным режимом MAHLE: термостаты любых типов

Будучи крупнейшим партнером известных производителей автомобилей и двигателей во всем мире, компания MAHLE Behr занимается разработкой и выпуском систем и компонентов контура управления температурным режимом. Теперь от такого развития прямую выгоду получает и рынок послепродажного обслуживания автомобилей, в частности за счет продаж высококачественных товаров с соответствующей торговой маржой. В широкий ассортимент компаний MAHLE Original и Behr входят вставки для термостатов, интегрированные термостаты, корпусные термостаты, управляемые термостаты, термостаты с запорным вентилем и термовыключатели. Все эти компоненты обеспечивают надежную и эффективную эксплуатацию двигателей в рамках установленного температурного диапазона экономично, с низким уровнем износа и эмиссии вредных веществ.

Наши термостаты выдерживают самые высокие нагрузки

Термостаты MAHLE отлично работают как в условиях тропиков, так и арктических холодов. Надежно управляя контуром охлаждения, они позволяют любому двигателю быстро достичь нужной рабочей температуры. В зависимости от условий эксплуатации компания MAHLE предлагает широкую линейку различных термостатов и других компонентов для управления температурным режимом:

Вставки для термостатов обеспечивают точное регулирование контуров охлаждающей жидкости с объемом расхода до ок. 20 м3/ч в легковых и коммерческих автомобилях, стационарных двигателях, а также в сельскохозяйственной и строительной технике.

Интегрированные термостаты представляют собой новое поколение термостатов, созданных на базе вставок термостатов: в интегрированном термостате уже конструктивно объединены все детали, а именно: вставка термостата, крышка и уплотнительная прокладка. Он может быть непосредственно прифланцован к блоку двигателя.

Корпусные термостаты Их отличительной чертой является то, что они состоят из крышки и корпуса, т.е. камера смешения уже интегрирована. Такие термостаты могут быть либо полностью укомплектованы шлангами, либо фланцем и штуцерами для подключения шлангов.

Управляемые термостаты: в расширяющийся наполнитель рабочего органа встроен нагревательный резисторный элемент. Заложенная в блоке управления двигателя параметрическая матрица непосредственно управляет таким термостатом, регулируя тем самым температуру двигателя и поддерживая его оптимальную работу в рамках различных нагрузок и эксплуатационных режимов. Результат: увеличение мощности двигателя, а также снижение расхода топлива и вредных выбросов.

Термостаты с запорным вентилем регулируют контуры охлаждения в двигателях большой мощности, с объемом расхода хладагента до ок. 20 м3/ч, например, в больших легковых и коммерческих автомобилях, на судах и в локомотивах. Благодаря осевой разгрузке расширяющегося элемента такие термостаты надежно работают даже в условиях сильных гидравлических нагрузок.

Термодатчики обладают особой термочувствительностью и передают в электронную систему управления двигателем данные о текущем уровне температур в различных местах двигателя.

Масляные термостаты управляют температурой масла в автоматических коробках передач. Это сокращает фазу прогрева двигателя и поддерживает идеальный температурный режим в АКП. Результат: снижение износа, повышение плавности при переключении передач и экономия топлива примерно на 1 % при обычных циклах движения.

Термостаты системы рециркуляции ОГ регулируют поток хладагента через радиатор системы рециркуляции ОГ.

Термовыключатели защищают стоящие автомобили с включенным двигателем от перегрева двигателя: при определенной температуре охлаждающей жидкости термовыключатели размыкают и замыкают электрическую цепь, например, у вентилятора охлаждения радиатора. Термовыключатели компании MAHLE Aftermarket рассчитаны на рабочее напряжение до 24 вольт.

Конструкционные материалы: только лучшее для безопасности человека, двигателя и окружающей среды

Расширяющийся элемент выполнен из восковой смеси с точно определенными свойствами. Он расположен в устойчивом к коррозии металлическом корпусе и является самым главным элементом термостата. Подвижный металлический поршень в термостате определяет путь движения потока хладагента: при холодном пуске поршень находится в своем исходном положении, хладагент циркулирует в малом контуре и нагревается быстрее. При достижении определенной температуры воск плавится, его объем увеличивается и перемещает поршень в рабочее положение. Теперь путь хладагента к радиатору увеличивается, что обеспечивает наличие в системе постоянной рабочей температуры. Как только температура в термостате снижается, сокращается объем воскового наполнителя, и пружина отталкивает поршень назад в исходное положение.

Такие наполнители не требуют обслуживания и обладают длительным сроком службы. Спектр их применения широк — с учетом приводных усилий от 30 Н до 2 500 Н, режимов большого и малого хода, а также с большим количеством диапазонов регулирования в пределах интервалов температур от –20 °C до +130 °C.

Управляемый термостат — современная альтернатива для особенно требовательных приводов, например, в гибридных автомобилях.

Детали расширяющегося элемента термостата

1. Поршень

2. Направляющая деталь

3. Упорная шайба

4. Резиновая вставка

5. Расширяющееся вещество (воск)

6. Патрон

Мощная научно-исследовательская работа для автомастерских — мы заботимся о качестве и надежности наших продуктов

Инновационная разработка: управляемый термостат

Управляемый термостат может значительно повысить КПД двигателя: в расширяющемся элементе смонтирован электрический нагревательный элемент, который приводится в действие блоком управления двигателем. В параметрической матрице заложена схема времени и мощности дополнительного нагревания. Так термостат может реагировать еще быстрее и еще точнее, всегда создавая оптимальные условия эксплуатации двигателя с учетом различных нагрузок и режимов работы. Результат: повышение мощности двигателя, увеличение срока службы наряду со снижением расхода топлива и объема вредных выбросов. Приобретенная концерном MAHLE компания Behr Thermot-tronik была первым производителем термостатов, которая разработала такую технологию в сотрудничестве с автопроизводителем.

Разрез управляемого термостата с электрическими подключениями и интегрированным в восковой элемент нагревательным сопротивлением.

1. Штекер
2. Нагревательное сопротивление
3. Головка клапана
4. Нажимная пружина
5. Патрон (рабочий элемент)
6. Эластомерная вставка
7. Рабочий поршень
8. Направляющая (малая тарелка)
9. Корпус

Видео / анимационная графика

: Управляемые термостаты

: MP4- (15280KB)

: термостаты

: MP4- (15447KB)