Воздушные фильтры салона MAHLE: чистый воздух, безопасная езда

Воздушные фильтры салона MAHLE обеспечивают надежную подачу свежего воздуха в салон автомобиля, создавая комфортную атмосферу как для водителя, так и пассажиров. Они сокращают скапливание пыли на приборной панели и в салоне, а также предотвращают запотевание окон, которое может спровоцировать опасные ситуации. Кроме того, воздушные фильтры салона снижают нагрузку на вентиляторы и защищают системы отопления и кондиционирования воздуха от загрязнения. Нарушения в работе системы отопления и кондиционирования воздуха могут привести к повреждениям, которые не подлежат ремонту. Поэтому необходимо в обязательном порядке соблюдать периодичность замены фильтра, установленную автопроизводителем. Как правило, замена требуется через каждые 15000—20000 километров пробега. Поэтому воздушный фильтр салона входит в число продуктов, которые обеспечивают любой автомастерской регулярный доход.

Наши воздушные фильтры салона выдерживают самые высокие нагрузки

Во время одночасовой поездки на автомобиле вентилятор подает в салон автомобиля до 100000 литров воздуха. Без воздушного фильтра в салон поступало бы огромное количество вредных веществ, смог, выхлопные газы, неприятные запахи или пыльца. Концентрация вредных веществ в пассажирском салоне за счет постоянного впуска воздуха может увеличиться до значений, превышающих в шесть раз величину концентрации вредных веществ в воздухе у обочины дороги. Каждому известно, чем это чревато для здоровья, самочувствия и концентрации самого водителя, поэтому ответственные автопроизводители комплектуют легковые и коммерческие автомобили воздушными фильтрами салона.

При несвоевременной замене в грязном фильтре накапливается влага, превращая его в идеальную питательную среду для размножения бактерий и плесневых грибков. Они буквально захватывают все каналы вентилятора и кондиционера, превращаясь в источники неприятных запахов и выброса опасных для здоровья веществ.

Весна:
Большой объем цветочной пыльцы и мелкие семена трав — крупные частицы загрязнений могут привести к блокировке рабочей поверхности сильфона.

Лето:
Сажа и мелкодисперсная пыль не вызывают никаких проблем в работе фильтра.

Осень:
Повышенная по сравнению с летом влажность воздуха приводит к увеличению объема пыли и других частиц.

Зима:
Фильтр засорен и подлежит замене.

Конструкционные материалы: только лучшее для безопасности человека, двигателя и окружающей среды

Фильтры грубой очистки типа LAP производства MAHLE Original и Knecht состоят из полиэстеровой пены или полиэстерового нетканого материала. Фильтры LAP размещаются, как правило, перед фильтром твердых частиц или комбинированным фильтром и улавливают грубые загрязнения. Это позволяет увеличить ресурс наших воздушных фильтров салона без активированного угля (LA) или с ним (LAK).

Полиэстеровая пена отличается устойчивостью к озону, гидролизу, старению и термостойкостью до 90 °C, а также не содержит размягчителей и фреонов. Кроме того, материал поддается вторичной переработке и утилизации путем сжигания. Применяемая специальная технология производства позволяет выпускать полиэстеровую пену с особенно равномерным распределением пор по поверхности. В большинстве случаев мы используем вспененные материалы класса PPI 30 (пор на дюйм), т.к. многочисленные лабораторные испытание показали, что такой размер пор представляет собой идеальный компромисс между ресурсом фильтра и производительностью по улавливанию грубых посторонних частиц.

Выпускаемые нашей компанией фильтрующие маты из нетканого полиэстера являются трудновоспламеняемыми, отличаются стойкостью к гидролизу, старению, а также устойчивы к температурам до 100 °C. Материал не содержит силиконов, размягчителей и фреонов, поддается вторичной переработке и утилизации путем сжигания.

Ниже представлены классы фильтров согласно стандарту DIN EN 779:

Класс фильтровСтепень очистки
G2до 80 %
G3до 90 %
G4> 90 %

Комбинированный фильтр: между двумя слоями нетканого материала размещается слой активированного угля. Слой активированного угля задерживает углеводороды, неорганические и вредные газы (сероводород, двуокись серы или окислы азота), а также впитывает неприятные запахи сельскохозяйственного происхождения (навоз или пары удобрений).

Активированный уголь практически полностью состоит из углерода (его доля обычно превышает 90 %), который отличается высокопористой структурой. Поры, как в губке, связаны друг с другом. 2 грамма активированного угля имеют поверхность величиной приблизительно с футбольное поле, т.е. фильтровальная поверхность стандартного фильтра с 200 граммами активированного угля равна площади почти 100 футбольных полей.

Новый комбинированный фильтр (LAK), состоящий из двух слоев нетканого материала и размещенного между ними слоя активированного угля под растровым электронным микроскопом.

Типы воздушных фильтров салона и их конструкция

Существуют фильтры твердых частиц для улавливания крупных или мелких частиц (LAP и LA соответственно), а также комбинированные фильтры со слоем активированного угля (LAK). Фильтры грубой очистки, монтируемые перед фильтром для улавливания мелких частиц или комбинированным фильтром, защищают рабочую поверхность фильтра от засорения крупными частицами загрязнений. Фильтры для улавливания мелких частиц защищают от попадания мелкодисперсной пыли, пыльцы, промышленной пыли, а также других частиц, способных проникать в легкие человека. Комбинированные фильтры имеют дополнительный слой из активированного угля, они абсорбируют как неприятные запахи, так и ядовитые газы (окислы азота, пары бензинов или сельскохозяйственных удобрений), а также расщепляют до 99 % озона.

Для некоторых типов автомобилей компания MAHLE изготавливает фильтры, которые полностью состоят из активированного угля, такие фильтры дополняют классический воздушный фильтр салона. При производстве комбинированных фильтров MAHLE полностью отказывается от использования клеевых составов, которые содержат растворители. Отдельные фильтрующие слои соединяются друг с другом путем термической реакции.

Фильтры грубой очистки из вспененного или нетканого материала

Мощная научно-исследовательская работа для автомастерских — мы заботимся о качестве и надежности наших продуктов

Инновация: воздушный фильтр салона для коммерческих автомобилей, который очищается выколачиванием

В коммерческих автомобилях, которые используются на строительных площадках или каменных карьерах, воздушные фильтры салона должны улавливать крупнодисперсную пыль. В условиях сильных нагрузок фильтры необходимо часто заменять или просто подвергать очистке, как, например фильтр LA 43. Этот фильтр монтируется непосредственно на заводах Mercedes-Benz и входит в стандартную комплектацию грузовиков модельных рядов Actros и Actros II, используемых на строительных площадках. Фильтр отличается прочной конструкцией с усиленными боковинами из алюминия и массивными торцевыми пластинами из пластмассы. Оптимальная герметизация достигается за счет так называемого «меча» в концевой складке нетканого материала, а также кругового уплотнения из пеноматериала. Фильтрующий нетканый материал имеет повышенную емкость пылепоглощения и надежно удерживается с двух сторон решеткой из устойчивой к коррозии проволоки.

Решетка удерживает и защищает нетканый материал в фильтре типа LA 43.

LA 43: прочная конструкция с боковинами из пластмассы (1) и алюминия (2), а также кругового уплотнения из пеноматериала (3).

: Воздушный фильтр салона (анимация)

: MP4- (6521KB)