Воздушные фильтры MAHLE: мощная работа, чистый воздух

При выборе воздушных фильтров ряд известных производителей автомобилей и двигателей доверяют качеству брендов MAHLE Original и Knecht. Ведь только очищенный воздух может обеспечить мощность двигателя и оптимальный крутящий момент, низкий расход топлива и минимальный уровень выброса вредных веществ. Наши фильтры из целлюлозы (бумаги), полимерного нетканого материала или комбинации на основе этих двух типов сырья позволяют выполнить все эти требования практически в полном объеме. Фильтры улавливают до 99,98 % частиц пыли, сажи и продуктов износа шин. Таким образом, тонкие фильтры позволяют отфильтровать практически все частицы размером более 3 мкм. Благодаря этому воздушные фильтры MAHLE предотвращают преждевременный износ клапанов, поверхностей цилиндров, поршневых колец, подшипников и других компонентов двигателя. Однако есть одно условие: для обеспечения безупречной работы фильтров необходимо выполнять их замену в соответствии с указаниями автопроизводителя!

Для защиты фильтров от влаги уже во впускном канале предотвращается излишнее попадание воды, которая может проникнуть в картридж фильтра. Но даже если влага и подойдет близко к фильтру, мы позаботились и об этом. Используемая нами фильтровальная бумага обработана специальной синтетической смолой, которая повышает стойкость картриджа к пагубному воздействию воды и химикатов. Нанесенный в виде полосок клей на тыльной стороне складок позволяет картриджам всегда сохранять форму.

Наши воздушные фильтры выдерживают самые высокие нагрузки

Воздушные фильтры должны надежно работать даже в экстремальных условиях эксплуатации. Так, например, при эксплуатации автомобилей в зонах повышенной запыленности дополнительно используется фильтр грубой очистки — мат из пеноматериала или металлическая/пластиковая решетка, монтируемая на стороне выходящего потока. А для работы в условиях повышенной влажности применяются фильтры с дополнительными водоотталкивающими слоями из нетканого материала, которые выполняют роль предварительного фильтра.

+

Воздушные фильтры с металлической решеткой, монтируемой на стороне выходящего потока

Помимо фильтрования воздуха воздушные фильтры должны также снижать уровень шума, возникающего при впуске воздуха. В коммерческих автомобилях работают прочные системы воздушных фильтров с оптимизированным весом, изготовленные из пригодных к переработке и вторичному использованию пластмасс. Зачастую они имеют цилиндрическую форму с радиальными уплотнениями и аксиальными опорами.

Пространство для монтажа сокращается, поэтому теперь все чаще используются также и уплощенные конструкции фильтров. Для защиты «чистой» стороны при техобслуживании и замене применяется специальный нетканый материал.

Чтобы создать большую рабочую поверхность для улавливания загрязнений на небольшом пространстве, фильтровальная бумага плиссируется. Когда складки теряют свою устойчивость, они деформируются. Перепады давления сильно сжимают складки друг с другом, препятствуя проходу потока воздуха через фильтр или перекрывая его полностью. В результате качество фильтрации ухудшается, срок эксплуатации фильтра уменьшается, а расход топлива и объем выброса вредных веществ увеличивается. Поэтому для обеспечения формоустойчивости отдельных складок в фильтрах для легковых автомобилях используется метод нанесения клея в форме полосок.

Конструкционные материалы: только лучшее для безопасности человека, двигателя и окружающей среды

Вначале в условиях трудоемкого технологического процесса целлюлоза пропитывается специальными смолами. Это повышает прочность складок и предотвращает их деформацию. Затем бумага проходит предварительный прогрев, который делает бумагу готовой для изменения формы, нанесения особого рельефа. Затем бумагу плиссируют в соответствии с требованиями спецификации. На следующем этапе происходит застывание пропитки, что дает бумаге механическую прочность, а также обеспечивает химическую и термическую стойкость.

Нетканые материалы представляют собой синтетические волокна, толщина которых исчисляется в микронах: чем тоньше волокно, тем лучше очистка. Такой материал укладывается слоями: чем ближе к «чистой» стороне, тем тоньше волокна и выше их плотность. Так называемый эффект воронки обеспечивает высокую степень улавливания загрязнений при низком гидравлическом сопротивлении.

В многослойных фильтрующих материалах используется комбинация на основе нетканого материала и бумаги. Хотя процесс их производства отличается трудоемкостью, такой фильтрующий материал по сравнению с традиционными бумажными фильтрами задерживает на 40 % больше загрязнений, обладая аналогичной производительностью.

Мощная научно-исследовательская работа для автомастерских: мы заботимся о качестве и надежности наших продуктов

Органическая инновация: биополимеры

Наряду с воздушными фильтрами из целлюлозы и традиционными фильтрами из пластмасс компания MAHLE выпустила в серийное производство фильтровальные системы из биополимеров. Экологичный продукт, изготовленный из возобновляемого сырья, отличается еще и тремя преимуществами: сокращающей вихреобразование особенно гладкой поверхностью, экономией веса вплоть до 25 % по сравнению с обычными фильтрами и удобством при монтаже благодаря гибкому материалу.

Умная инновация: каскадная система охлаждения наддувочного воздуха

С увеличением давления наддува возрастает важность охлаждения нагретого, сжатого воздуха. Ведь с повышением температуры снижается мощность. Поэтому компания MAHLE вместе с MAHLE Behr разработала интегрированную во впускной трубе каскадную систему охлаждения наддувочного воздуха. Эта система построена на основе двух последовательно работающих контуров охлаждающей жидкости. Наддувочный воздух вначале охлаждается в высокотемпературном контуре охлаждения двигателя, а затем — в отдельном низкотемпературном контуре охлаждения. Такое решение имеет ряд преимуществ:

  • производительность охлаждения очень высока, наддувочный воздух охлаждается практически до достижения температуры охлаждающей жидкости низкотемпературного контура охлаждения.
  • По сравнению с системами прямого охлаждения наддувочного воздуха падение давления сокращается почти на 80 %.
  • Большие шланги наддувочного воздуха можно заменить более тонкими шлангами охлаждающей жидкости.
  • Кроме того, в целом вся система отличается более простой конструкцией.

В ДВС новая система охлаждения наддувочного воздуха обеспечивает снижение расхода топлива в условиях полной нагрузки вплоть до 5 %. При невысоких нагрузках отмечается сокращение уровня вредных выбросов и в целом улучшение реакции автомобиля. Ощутимое снижение расхода топлива в условиях высокой нагрузки компания MAHLE подтвердила также и при испытании новой технологии в дизельных двигателях.

Прототип воздухозаборника MAHLE с интегрированной системой каскадного охлаждения наддувочного воздуха для дизельных двигателей

То, что нужно автопроизводителям: фильтры со специальными уплотнениями

Конечно же, все воздушные фильтры MAHLE и Knecht соответствуют высоким требованиям производителей автомобилей, мотоциклов и двигателей. Эффективность очистки, степень улавливания частиц пыли и ресурс фильтров — все эти параметры точно определены производителем и обеспечивают безупречную работу фильтров в условиях экстремальных температур или при повышенной влажности. Качество изготовления фильтров остается неизменным: от первой и до последней детали, сходящей с нашего конвейера.

Качество играет первостепенную роль, ведь загрязненный фильтр может вызвать нарушения в системе впрыска топлива, а также износ компонентов двигателя. Наши точно подогнанные комплекты фильтров гарантируют безупречную герметичность между чистой и грязной сторонами фильтра. Полиуретановые уплотнения, выполненные из специально разработанной полиуретановой пены, отличаются точно рассчитанной эластичностью, которая обеспечивает оптимальную геометрию места уплотнения. Кроме того, они обладают термостойкостью, устойчивостью к воздействию химикатов и не подвержены старению.

Инновация: воздушный фильтр подковообразной формы с запатентованной технологией производства

Моторный отсек автомобилей Mercedes в классах С и Е отличается очень мал, поэтому инженеры MAHLE разработали специальный воздушный фильтр с абсолютно новой конструкцией в форме подковы. Наряду с высокой прочностью, чрезвычайно малошумной работой и долгим сроком службы подковообразный фильтр имеет очень низкую габаритную высоту. Кроме того, в случае аварии новый фильтр обеспечивает повышенную защиту пешеходов. Если наша информация вас заинтересовала, мы будем рады рассказать вам об этой и других инновациях компании MAHLE подробнее.

Подковообразный фильтр: кривая падения давления от места впуска (отмечено красным) до места выпуска очищенного воздуха (отмечено синим).