L’ABC du diagnostic pour les turbocompresseurs MAHLE Original.

Les dégradations du turbocompresseur sont généralement dues à l’une des causes suivantes :

  • lubrification insuffisante
    Une lubrification insuffisante se répercute au niveau des paliers et les roues du compresseur et de la turbine vont alors frotter contre leurs carters respectifs.
  • Huile encrassée
    Une huile encrassée entraîne la formation de stries sur les pivots de l’arbre et le roulement. Les alésages du circuit d’huile et les garnitures d’étanchéité se bouchent, ce qui compromet grandement la lubrification.
  • présence de corps étrangers
    Les corps étrangers qui pénètrent dans le système, par exemple en raison d’un filtre à air défectueux, endommagent la roue de la turbine ou du compresseur. Le déséquilibre qui en résulte abîme le roulement du turbocompresseur.