Peu de pièces dans le moteur sont exposées à des contraintes de charge et tribologiques aussi élevées que les soupapes et les pièces environnantes. Avec des températures montant jusqu'à 800 °C, les soupapes d'échappement rouges frappent jusqu'à 70 fois par seconde le siège de soupape et doivent résister aux gaz d'échappement chauds et corrosifs qui s'écoulent autour. A chaque course des différentes soupapes entrent en jeu des contraintes d'accélération énormes et des efforts de retour exercés par les puissants ressorts de soupape.
Les soupapes forment ensemble avec les guides et sièges de soupape un système fermé qui doit endurer des sollicitations extrêmes. C'est la raison pour laquelle notre gamme ne comprend pas que la soupape, mais aussi ses partenaires tribologiques que sont le guide et le siège de soupape. Grâce au codéveloppement de ces produits, nous pouvons obtenir des résultats avantageux en matière d'usure et de coût à la pièce.