Cette combinaison de non-tissé et de papier réalisée au cours d'un procédé industriel complexe s'illustre par une capacité de retenue des impuretés supérieure de 40% à celle des filtres en papier usuels, ce pour des niveaux de séparation de 3-5 µm.
Les supports filtrants multicouches sont utilisés dans les injecteurs diesel modernes (en injection directe turbodiesel, en common rail ou avec un injecteur-pompe).
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