Esta combinación de fieltro y de papel realizada en un costoso proceso de fabricación se caracteriza, en comparación con los filtros de papel convencionales, por una capacidad de captación de suciedad hasta un 40 por ciento superior – en caso de grados de separación de suciedad de 3 a 5 µm.
Los medios filtrantes de varias capas se introducen en sistemas de inyección de combustible diesel modernos (en la tecnología turbodiesel de inyección directa, Common- Rail o bomba-inyector).
Medio filtrante de varias capas con fieltro de plástico en el lado sucio y papel en el lado limpio. Fibra meltblown Celulosa Lado sucio Lado limpio
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