Pour éviter la solidification de la paraffine et l'encrassement du filtre lors des températures extérieures basses, nos filtres à gasoil fonctionnent avec un préchauffage grâce à un élément chauffant électrique ou avec un retour du carburant chauffé par le moteur.
Pour les nouvelles générations de moteur avec des exigences plus élevées, MAHLE s'est engagé dans une double voie de procédés pour la séparation de l'eau.
La première phase de filtration se compose d'un support filtrant cellulosique, avec sur le côté arrivée une couche de MeltBlown pour augmenter la capacité d'absorption des salissures. Cette couche de MeltBlown rassemble de manière optimale les fines gouttelettes en de grosses gouttes. Le filtre plié en rond agglomère même les plus petites gouttelettes.
La deuxième phase de filtration se compose d'un séparateur d'eau dont le tissu hydrofuge possède une largeur de maille de 25 µm qui sépare les émulsions instables et récupère l'eau. Comme cela se fait sur le côté propre du filtre (côté aval), on parle d'une séparation côté propre.
